O mais esperado para estes testes de MotoGP demorou pouco a mostrar. Marc Marquez ele reapareceu na Honda RC-V já esta manhã em Misano. O sorriso largo em seu rosto quando ele volta para a garagem fala muito claramente… Um convidado excepcional também está em ação, Dominique Aegerter, premiado pelo título de MotoE com algumas voltas na Suzuki GSX-RR. A manhã do primeiro dia de testes termina com o casal Aprilia na liderança, precisamente Aleix Espargaró nos últimos minutos pulou na frente de Maverick Viñales, em frente a Fabio Quartararo. Um trio encerrado em apenas 57 milésimos!
MotoGP olha para 2023
Maverick Vinales e o testador Lorenzo Savadori foram os primeiros a aparecer, seguidos pouco depois por Aleix Espargaró. Como este último já havia antecipado, muito trabalho na Aprilia entre aerodinâmica, motor, eletrônica, embreagem… Em suma, muitos aspectos do RS-GP. Já a tropa da Ducati, que apareceu duas horas após a largada oficial, terá apenas alguns testes de aerodinâmica, como Bagnaia já havia dito antes do GP. Relatório de incidentes separados para Miller e Martin. Há quem esteja estudando com atenção algumas novidades para a próxima temporada mundial, melhor dizendo três casas em particular. As atenções estão mais focadas na Honda, que encontra o seu melhor piloto pela primeira vez desde o GP de Mugello. Claramente testa tanto em Marc Márquez, para avaliar sua condição física, quanto no RC-V, buscando informações para o avanço no próximo campeonato. # 93 começou com a moto atual, e depois também correu com uma pintura Honda preta. Um novo RC-V que pisca para o RS-GP …
A Golden Wing está claramente também a correr com a dupla LCR e piloto de testes Stefan Bradl (também com o novo protótipo). Mais Pol Espargaró, ainda um pouco machucado após o acidente na corrida, mas não menos ativo. Depois há a KTM que, para além dos seus quatro pilotos oficiais, também marca presença com o piloto de testes Dani Pedrosa, encarregado de trazer para a pista um primeiro protótipo da RC16 no próximo ano. Primeiros novos detalhes também na Yamaha, como o esperançoso Fabio Quartararo já havia antecipado na coletiva de imprensa na quinta-feira. Tanto ele quanto Franco Morbidelli, azarados na corrida, têm dois M1s atuais cada, ladeados por um primeiro protótipo de 2023 para cada um. Com a renovação de dois anos, o campeão de MotoGP pediu claramente uma moto com melhor desempenho especialmente em velocidade, para lhe permitir lutar com menos esforço contra os carros de corrida dos construtores italianos. Vamos ver como a Yamaha responde… Andrea Dovizioso também está na pista, oficialmente aposentado, mas ativo para experimentar o novo capacete Alpinestars.
Classificação do MotoGP pela manhã
Foto de capa: HRC_MotoGP