Les motards européens rejettent les motos électriques et se disent contre les interdictions prévues d’ici 2035. C’est un peu comme la “découverte de l’eau chaude”… mais c’est confirmé par une étude
Revenons à la comparaison des motos thermiques et des motos électriques. Nous savons tous que les propositions se multiplient pour laisser les motos à essence au garage, et que cela nous plaise ou non, cela semble malheureusement être l’avenir. Faire “la guerre” aux motos électriques, il y a aussi à y penser Fédération des associations européennes de motocyclistes, une association qui a collecté diverses informations par le biais d’enquêtes. Le résultat? Eh bien, nous vous le dirons sous peu … mais vous pouvez le découvrir par vous-même.
Entre interdictions et lutte contre les émissions
Les résultats du sondage ont été acceptés jusqu’au 9 août 2021. Eh bien, les résultats sont arrivés et… devinez quoi ? La chose a bien intéressé 23.768 modules, dont 1 188 femmes et 22 580 hommes. La question était extrêmement simple : « Que pensez-vous d’une éventuelle interdiction de vente de motos essence neuves ? ». Le résultat voit 92,91 pour cent contre une moto électrique à venir dans leur garage.
Évidemment, si on analyse les données pays par pays, les choses changent, mais c’est le résultat final qui compte. Dans certains pays, par exemple, le pourcentage descend juste au-dessus de 80 %, mais en tout cas c’est un résultat accablant. Il faut dire qu’en revanche, dans l’hypothèse où les motos antérieures à 2006 sur le thème « entrer dans le centre historique » étaient interdites, en raison de gaz nocifs, 55,46% des motards interrogés envisageraient d’acheter une moto neuve. Pourtant, plus de 44 % envisageraient un changement total de moyen de transport.
Sans demi-mesures
Ensuite, cela nous fait réfléchir sur un autre fait : à la question, « Que feriez-vous si les motos à combustion étaient interdites ? », jusqu’à 53,38 % ont déclaré qu’ils arrêteraient de faire du vélo ! Plutôt que de passer à une moto zéro émission, mieux vaut donc s’arrêter. Enfin, nous terminons avec les tranches d’âge. Oui, car l’enquête était divisée comme suit : 16-30 ans, 31-45 ans, 46-60 ans et motocyclistes âgés de 61 ans et plus. Eh bien, la réponse a toujours été la même, avec les vélos à combustion ! Si vous êtes curieux, ce lien vous permet de parcourir les différentes données.
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