Sillä ei ole merkitystä, onko kyseessä 24 tunnin vai 8 tunnin maraton. Tärkeintä on, että YART Yamaha vahvisti itsensä Spa-Francorchampsin omistajaksi. Erikoisalan vuoden 2023 maailmanmestari miehistö monopolisti kohtauksen “Uusi” (lyhennetty) 8 Hours of Spa Motos, vuoden 2024 FIM EWC World Endurance Championshipin toisen kierroksen paikka, toistaen viime kauden voiton. Legendaarisella Ardennien radalla, keskinopeudella 180 km/h per kierros, R1 #1 oli virheetön. Sekä kolme vuorotellen ajavaa kuljettajaa: meidän Niccolò Canepamme ennen kaikkea uskollisten Marvin Fritzin ja Karel Hanikan apuna. Kilpailun voittajat hallitsivat alusta loppuun vauhdilla, joka oli kestämätön kenellekään.
YART YAMAHA VOITOSSA 8H SPA EWC MOTOSSA
YART Yamaha saapui Belgiaan tarkoituksenaan lunastaa polttava kolmas sija Le Mansin 24 tunnin ajossa. YART Yamaha oli yksinkertaisesti täydellinen kaksi päivää. Alkaen perjantain pakollisesta paalupaikasta ja kulkee läpi 8 tuntia, jotka suoritettiin käytännössä heti Niccolò Canepan mahtavan ensimmäisen työskentelyn hetkestä lähtien. Siitä hetkestä lähtien Mandy Kainzin trio lähti liikkeelle ja hallitsi pyörää, energiaa ja Bridgestonen renkaita parhaansa mukaan. Tekemättä pienintäkään virhettä, ohittaminen ruudullisen lipun alta 40 sekunnin edulla Yoshimura SERT Motul Suzukin mestaruusjohtajista (Gregg Black, Etienne Masson, Dan Linfoot).
KADONNIN TIELLÄ
GSX-R 1000R #12 nauttii henkilökohtaisesta ensimmäisestä palkintokorokeestaan Spa-Francorchampsissa Endurancessa “moderni”, muut EWC-luokan huippujoukkueet nuolevat haavojaan. BMW Motorrad World Endurance Team ja Kawasaki Webike TRICKSTAR (Christian Gamarinon kanssa tiimissä) poistuivat paikalta omien pyöriensä erilaisten ongelmien vuoksi. Kun Münchenin joukkueen referenssijoukkue on kokenut lipsahduksen Sylvain Guintolin kanssa vain hetkiä ennen eläkkeelle jäämistään. Ongelmallinen päivä myös FCC TSR Hondalle, joka pakotettiin raivokkaaseen paluun Josh Hookin startin törmäyksen jälkeen. Se huipentui viidennelle sijalle Honda Viltais Racingin takana. Podium saavutti riippumattoman Tati Beringer Racing Honda -tiimin Hugo Cleren, Randy Krummenacherin ja Perentin Corelarin kanssa.
APRILIA PARTY SUPERSTOKISSA
Kauan odotetun kahdeksan tunnin kohdalla ei vain Niccolò Canepa juhli, vaan myös toinen kaunis pala Italiaa. Puhumme M2/REVO Aprilia #111:n Team Aviobikesta, joka on Superstock-luokan voittaja ja kokonaiskilpailun seitsemäs heidän toisella retkellään RSV4 1100:lla (tässä on projektin yksityiskohdat). Upea esitys Kevin Calian, Luca Bernardin ja Francesco Coccon muodostamalle triolle. Pystyy pitämään Honda National Motos #55:n vastustajat turvallisella etäisyydellä huolimatta pienestä teknisestä ongelmasta kilpailun seitsemännen tunnin iskussa. Simone Saltarelli myös hymyilee ja sijoittui luokan palkintokorokkeelle Kawasaki Louit Moto #33:lla. Jacopo Cretaro, joka pysyy varastossa, sijoittui palkintokorokkeen lähellä viidenneksi Slider Endurance Hondalla #119. Kymmenes sen sijaan oli No Limits Honda #44, jota hidasti Lorenzo Gabellinin pudotus.
