Om det är ett 24 eller 8 timmars maraton spelar ingen roll. Det viktiga är att YART Yamaha bekräftade sig själv som ägare till Spa-Francorchamps. 2023 års världsmästarbesättning i specialiteten monopoliserade scenen i “ny” (förkortat) 8 Hours of Spa Motos, platsen för den andra omgången av 2024 FIM EWC World Endurance Championship, som upprepar förra säsongens triumf. På den legendariska Ardennerna, med ett snitt på 180 km/h per varv, var R1 #1 felfri. Samt de tre förarna som turades om att köra: vår Niccolò Canepa först och främst, assisterad av de trogna Marvin Fritz och Karel Hanika. Vinnare av ett lopp dominerade från start till mål med ett tempo som var ohållbart för någon.
YART YAMAHA I TRIUMF PÅ 8H SPA EWC MOTOS
När YART Yamaha anlände till Belgien med avsikten att lösa in den brännande tredjeplatsen i 24 Hours of Le Mans, hade YART Yamaha en helt enkelt perfekta tvådagar. Med start från den överlägsna pole positionen på fredagen, passerade en 8-timmarsperiod som i praktiken genomfördes direkt från ögonblicket av Niccolò Canepas formidabla första stint. Från det ögonblicket tog Mandy Kainz trio fart och skötte cykeln, energin och Bridgestone-däcken så gott de kunde. Utan att göra det minsta misstag, passera under den rutiga flaggan med en 40 sekunders fördel över mästerskapsledarna för Yoshimura SERT Motul Suzuki (Gregg Black, Etienne Masson, Dan Linfoot).
FÖRLORAD PÅ VÄGEN
Medan GSX-R 1000R #12 åtnjuter sin personliga första pallplats på Spa-Francorchamps i Endurance “modern”, andra toppteam i EWC-klassen slickar sina sår. BMW Motorrad World Endurance Team och Kawasaki Webike TRICKSTAR (med vår Christian Gamarino i teamet) lämnade platsen på grund av olika problem med sina respektive cyklar. Med referenslaget från München-laget hade drabbats av en halka med Sylvain Guintoli bara några ögonblick innan han gick i pension. En problematisk dag även för FCC TSR Honda, tvingad till en rasande comeback efter Josh Hooks krasch i starten. Det kulminerade i en femteplats bakom Honda Viltais Racing. Podium fullbordat av det oberoende Tati Beringer Racing Honda-teamet med Hugo Clere, Randy Krummenacher och Perentin Corelari.
APRILIAFEST I SUPERSTOCK
Vid det efterlängtade 8-timmarsmärket firade inte bara Niccolò Canepa, utan också en annan vacker bit av Italien. Vi pratar om Team Aviobike av M2/REVO Aprilia #111, vinnare av Superstock-klassen och sjua totalt på deras andra utflykt någonsin med RSV4 1100 (här är detaljerna om projektet). En överdådig prestation för Kevin Calia, Luca Bernardi och Francesco Cocco, kapabla att hålla sina Honda National Motos #55-motståndare på säkert avstånd trots ett litet tekniskt problem vid loppets sjunde timme. Simone Saltarelli ler också och fullbordar kategoripallen på 3:e plats med Kawasaki Louit Moto #33. Kvar i aktien slutar Jacopo Cretaro nära pallområdet, 5:a med Slider Endurance Honda #119. Tionde blev istället No Limits Honda #44, bromsad av ett fall av Lorenzo Gabellini.
