A façanha de Ryuichi Kiyonari nas 8 Horas de Suzuka 2023, às vezes capaz de rodar 10-15″ mais rápido do que qualquer um com pneus slick quando a chuva aparecer, ficará para a história, mas não na classificação final. TOHO Racing, equipe classificada em segundo lugar com o mesmo “Rei Kiyo“, Takuma Kunimine e Ikuhiro Enokido, foram desclassificados nas verificações pós-corrida. A razão é “tanque não compatível“, ou seja, com uma capacidade superior aos 24 litros previstos pelo regulamento FIM EWC.
2023 SUZUKA 8 HORAS VERIFICAÇÕES TÉCNICAS
Como amplamente verificado no ano passado, as verificações das 8 Horas de Suzuka são escrupulosas para dizer o mínimo. A TOHO Racing pagou o preço este ano nos controles, com a Honda CBR 1000RR-R nº 104 inesperadamente em segundo lugar na linha de chegada. Um segundo lugar histórico, 11 anos depois do mesmo resultado alcançado em 2012, desaparece para um tanque não conforme, aparentemente por pouco menos de 1 litro (que ainda faz toda a diferença neste mundo…) face ao limite máximo de 24 litros .
APELO
A TOHO Racing apelou, rejeitada pelo FIM EWC Stewards Panel. Daí resultou, assim, a publicação do ranking definitivo da edição de 2023 dois dias após a conclusão do certame. Em comparação com os 12 dias do ano passado, um grande passo em frente…
A NOVA CLASSIFICAÇÃO DAS 8 HORAS DE SUZUKA DE 2023
Se o Team HRC com o Japan Post #33 (Tetsuta Nagashima, Takumi Takahashi, Xavi Vierge) mantém a vitória, SDG Honda Racing #73 com Naomichi Uramoto, Teppei Nagoe e Haruki Noguchi sobe para o segundo lugar. Terceira etapa do pódio fundamental em vista ao título FIM EWC para FCC TSR Honda France com Mike Di Meglio, Alan Techer e Tarran Mackenzie.
