摩托车耐力世界锦标赛成立于 1980 年，自 1982 年以来，一直有一支车队参加。 我们谈论的是 Team Bolliger Switzerland，自 1982 年的伊莫拉 24 小时耐力赛以来就积极参与这项专业。一个真正的耐力摩托车比赛机构，仍在赛道上，即将迎来 2023 年的第 42 个（！）赛季。 一个比罕见案例更独特的美丽摩托车故事。
BOLLIGER 42 个赛季的耐力赛
由 Hanspeter 创立”汉普” Bolliger，以他的名字命名的团队一直代表着最成功的私营公司之一。 尽管独立团队面临经济困难，但 Bolliger Switzerland 团队每年都在为……永无止境的故事而战。 另一方面，他的比赛号码 8 颠倒过来，恰恰表明了无限的象征……
2010 年结束的耐力赛冠军
Bolliger 在 2005 年世界耐力锦标赛中获得第二名，最重要的是，在 2010 年，他在多哈的决定性 8 小时耐力赛中表现出色，仅被 SERT Suzuki 击败。 结果证明了所做工作的质量，即使过去几年不可避免地导致了代际变化。
凯文·博利格 (KEVIN BOLLIGER) 延续传奇
自从 2015 年最后一次登上勒芒 24 小时耐力赛的领奖台（与 Roman Stamm、Daniel Sutter 和 Horst Saiger 一起获得第三名）以来，Bolliger 经历了快乐和不快乐的时刻。 此外，到 2020 年，经过 45 年的摩托车运动，“汉普” 将球队的指挥权交给了他的儿子凯文，虽然他的 DNA 中有耐力，但他才 30 多岁！
2023 年新阵容
凯文·博利格 (Kevin Bolliger) 对瑞士耐力国家队产生了新的热情，并承诺在 2023 年跻身世界前 5 名。米其林品牌 Kawasaki Ninja ZX-10RR #8 和更新后的产品线可实现这一目标-的车手。 Jan Buhn 和 Jesper Pellijef 以及 Nigel Walraven 离开了，Nico Thoni 也得到了证实。 另一方面，马塞尔·布伦纳 (Marcel Brenner) 将在 2021 年埃斯托里尔 12 小时耐力赛和今年的超级运动世界锦标赛中获得经验后重返车队。 帕特里克·霍贝尔斯伯格 (Patrick Hobelsberger) 代表的 2023 年伟大新事物的出处相同，在 IDM 中取得了成功，并且还以在 CIV Supersport 中的重要参与而自豪。 从定于 4 月 15 日至 16 日周末举行的勒芒 24 小时耐力赛开始，史无前例的三人组将以 Team Bolliger Switzerland 的颜色参赛。