Stále jsou mnozí přesvědčeni, že Endurance je nudný motocyklový průvod, který trvá den a noc. Nic nemůže být horšího, v posledních letech se maratony FIM EWC, světové vytrvalostní série, mění v autentické GP na velmi dlouhé vzdálenosti. Na legendární trati Spa-Francorchamps, kde průměr kol na kolo přesahuje 180 km/h, byla noční etapa 24 hodin autentickým soubojem mezi Yamaha Yart a Hondou FCC TSR, bojujícím na hranici desetin sekundy. Alespoň do doby, než byl úřadující mistr světa CBR-RR nucen na pět minut zastavit v boxu, což mělo za následek ztrátu kola. Při prvním rozbřesku tedy vede závod Yamaha Yart, ale cesta je ještě velmi dlouhá. Příjezd v neděli 18. června ve 14 hodin.
Pekelný stroj Yamaha
Minulý rok na stejné trati byl oficiální YZF-R1 seřazený pod hlavičkou Yart velmi rychlý, ale neuskutečnil se a otevřel dveře dokořán triumfu BMW Motorrad. Tentokrát však všechno vybavení kráčí k dokonalosti. Motorka se ukazuje jako perfektní, stejně jako operace v garáži pod vedením Andrewa Pitta, australského dvojnásobného šampiona Supersportu, který je zároveň šéfem posádky Andrea Locatelliho v oficiálním týmu WorldSBK Yamaha. Elektronickou část řídí inženýr Massimo Neri, který hraje stejnou roli také na čele mistrovství světa Superbike v týmu GRT. U Endurance je rozhodující elektronika, především kontrola spotřeby paliva. Rozhodující je prodloužení stintů na maximum. O zbytek se starají tři velmi blízcí jezdci: náš Niccolò Canepa, také tentokrát nejrychlejší na trati, Němec Marvin Fritz a Čech Karel Hanika.
Situace po 18 hodinách
Za úsvitu vedl závod Yamaha Yart s náskokem jednoho kola před Suzuki Sert Yoshimurou a dvěma před Hondou FCC TSR. Po nehodách sobotního odpoledne se dobře vzpamatovalo také BMW Motorrad, čtvrté v pořadí tři kola za vedoucími. Ducati ERC naopak brzy opustila scénu kvůli závadě na voliči převodovky: sbohem sní o slávě pro italskou značku.
Gamarino a Calia soupeří o triumf v Superstocku
V početné italské hlídce přítomné na této vytrvalostní 24hodinovce si velmi dobře vede také deset jezdců, Christian Gamarino a Kevin Calia, kolony týmu Kawasaki 33 Luit April Moto v plném boji o úspěch v kategorii Stock s Honda National Motos . V 7:00 ráno vypluly obě posádky ve stejném kole, dělilo je pouhých 40 sekund, na sedmém a osmém místě celkově. O dvě kola dál je Honda No Limits, italský tým, který staví Lorenza Gabelliniho. Bude to ohnivé finále.
Jonathan Rea, skvělá biografie: “In Testa” k dispozici na Amazonu
