20 menestyksekkään kauden jälkeen ja puolustanut Suzukin värejä erittäin hyvin Endurance World Championshipin yhteydessä, omin keinoin ja ilman virallista tukea, No Limits Motor Team ottaa uuden haasteen kaudelle 2023. Yhdessä Hamamatsu-talon kanssa sen perustamisesta lähtien “Italian kestävyysmaajoukkue” on virallisesti ilmoittanut, että vuodesta 2023 alkaen sen oma “keltainen” numero 44 ei ole enää GSX-R 1000.
UUSI AIKA ILMAN KESTÄVYYDEN RAJOITUKSIA
Ensimmäisestä kokonaisesta kaudesta, joka pidettiin vuonna 2003, Moreno Codeluppin johtama kokoonpano on aina kilpaillut Suzukin kanssa kestävyysluokan maailmanmestaruussarjassa. Valloittaa, varsinkin viimeisten 6 kauden aikana uusimmalla versiolla Gixxer, objektiivisesti tarkasteltuna poikkeuksellisia tuloksia. Kolmena peräkkäisenä vuonna toinen sija Superstock-luokan maailmancupissa, useita palkintokorokkeita Le Mansin 24 tunnin kilpailussa ja Bol d’Or sekä historiallinen menestys Most 2021 -tapahtuman 6 tunnin kilpailussa. Ikään kuin se ei olisi tarpeeksi, valloitus varatusta tittelistä vuoden 2021 Independent Teamsille, EWC- ja Superstock-luokkien yhdistetty sijoitus.
BASTA SUZUKI
Kaikki ilman suoraa tukea emoyhtiöltä, luottaen omiin ponnisteluihinsa ja työmenetelmiin, joiden ansiosta joukkue numero 44 on tuonut Italian lipun Olympus of Endurance -tapahtumaan. Murtaa, täydellä ansiolla ja arvonimellä, Alppien hegemonia erikoisalalla. Ottaen huomioon Suzukin nykyisen tilanteen irtautuessa Motorsportista ja itse asiassa polkupyörien ja varaosien materiaalin puute tulevaisuutta varten, No Limits -tiimi on päättänyt ottaa uuden haasteen.
VERSO L’ENDURANCE 2023
FIM Endurance World Cup -kaudella 2023 No Limits liittyy toiseen valmistajaan, josta tiedotetaan myöhemmin. Tavoitteena aina: vakiinnuttaa itsensä moottoripyörien kestävyyskilpailujen menestyksekkääksi todellisuudeksi.
