Na legendárním Bathurst 12 Hours skončili Valentino Rossi společně s Augustem Farfusem a Maximem Martinem na šestém místě. Dobrý výkon s 3,0litrovým BMW M4 GT3 o výkonu 590 k na australském okruhu, ale smůla mu odepřela radost ze stupně vítězů. Trojice bojovala o nejvyšší příčky, ale vadné zadní světlo způsobilo velký odpor.
Start sprintu pro Valentina Rossiho a spol.
Závod v Bathurstu začal v 05:45 místního času, kdy byla kolem legendárního okruhu „Mount Panorama Circuit“ ještě úplná tma. Na startu se do vedení dostal Brazilec Augusto Farfus startující ze šesté pozice, hned na startu získal jednu pozici. Druhým jezdcem, který se dostal do kokpitu, byl Maxime Martin, který získal další pozici. Zhruba po 130 minutách závodu převzal otěže BMW M4 GT3 Valentino Rossi a protlačil se na třetí pozici, bojoval s Charlesem Weertsem na WRT-BMW na čtvrtém místě, ale nakonec dokázal držet krok s Belgičanem. Po zhruba třech a půl hodinách závodu předal vůz svému týmovému kolegovi Farfusovi na třetí pozici.
Boj na vrcholu a konečný výsměch
Brazilec zůstal ve voze hodinu a půl a zajistil si druhé místo, než vůz předal Valentino Rossimu. Po valčíku zastávek v boxech klesl na sedmou pozici, dokončil „double stint“ s vynikajícími časy na kolo a předal BMW týmovému kolegovi Maxime Martinovi dobrých pět hodin před koncem závodu. Poté jeho pracovní den skončil a podepsal autogramy mnoha fanouškům, kteří přijeli speciálně pro šampiona z Tavullie. Dvě a půl hodiny před koncem závodu muselo BMW M4 GT3 zastavit v boxech, protože směr závodu hlásil, že zadní světla nefungují a je třeba je opravit.
Posádka WRT pracovala rychle, ale o jedno kolo méně byly šance na umístění na stupních vítězů pryč. Šesté místo celkově pro tým Valentino Rossi, vítězství získal Mercedes-AMG GT3 Sun Energy 1 Kennyho Habula, Julese Gounona a Lucy Stolze. Na stupních vítězů Porsche 911 GT3 R a Mercedes-AMG skupiny GruppeM Racing, které startovaly z pole position, s Maro Engelem, Mikaelem Grenierem a Raffaelem Marciello.