Formula 1에서는 캐나다 경기가 사라진 지 오래되었지만 오늘은 몬트리올 행사의 특별한 기념일입니다. 챔피언의 벽(Wall of Champions)의 명성은 누구나 알고 있지만, 스트레이트 전 마지막 치케인 출구에 위치한 벽에 붙은 이름이 특정 경주에서 붙여졌다는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 이 경주는 25년 전, 정확히 1999년 6월 13일에 열렸습니다. 사실 이 경주는 올해의 6번째 경주였습니다. 이 시즌에는 세계 챔피언인 McLaren의 1인승 경주자가 우승을 놓고 경쟁했던 Ferrari의 경주였습니다. 아직 2000년대 초반의 황금시대를 맞이하지 않았으니, 테이프를 되감아 25년 전 그 일요일로 돌아가 보자.
몬트리올에서의 경주는 어떻게 이루어졌나요?
1999년 시즌은 역사상 가장 논란이 많은 시즌 중 하나이며, 너무나 많은 이야기를 남겼습니다. 그중 하나가 바로 우리가 말하려는 내용입니다. 언급한 바와 같이, 그 해에는 영국과 이탈리아 제조업체와 두 명의 최고 드라이버 간의 결투가 있었습니다. 세계 챔피언 Mika Hakkinen과 도전자 Michael Schumacher. 처음 5번의 출전 후 시즌에는 Ferrari와 독일 드라이버가 선두를 차지했고, 두 사람 모두 각자의 컨스트럭터 챔피언십과 드라이버 챔피언십의 리더가 되었습니다. 그러나 바르셀로나에서 완패한 마라넬로 레드팀에게는 몬트리올 입성이 그리 쉽지만은 않았습니다.
스페인은 Finn이 팀 동료 David Coulthard보다 앞서 승리하면서 두 대의 McLarens에 미소를 지었습니다. 따라서 캐나다는 구원 직전에 Bel Paese에서 오는 튜턴 운전자와 그의 자동차를 보았습니다. Schumacher가 폴 포지션을 차지하면서 예선에서 구원이 있었습니다. Michael은 Mika를 단 27센트 차이로 이겼습니다. 두 팀의 패권은 너무나 뚜렷해서 두 챔피언 뒤에는 Eddie Ervine과 다른 Red 및 Coulthard가 있었습니다. 예선은 시즌의 진행 상황을 강조하며 경주도 이러한 방향으로 나아가고 있는 것으로 보입니다.
Formula 1의 역사에 남을 캐나다 경주
일요일에 신호등이 꺼졌을 때 Jarno Trulli가 궤도를 벗어났기 때문에 이미 혼란이 있었습니다. Prost-Peugeot를 타고 오프트랙에서 돌아온 이탈리아인은 Jean Alesi와 Rubens Barrichello를 최대한 활용합니다. 따라서 안전 차량은 시작 시 상단 위치를 그대로 유지한 채 즉시 진입합니다. 경주는 14라운드가 끝날 때까지 차분한 대본을 따르는 것으로 보인다. 그 구절에서 1996년 포뮬러 1 세계 챔피언 데이먼 힐(Damon Hill)은 조던과 함께 시케인을 타고 벽에 부딪혔습니다. 그는 자신의 경주가 이렇게 끝나는 것을 보는 세 명의 세계 챔피언 중 첫 번째가 될 것입니다. 사실, 30번째 랩에서는 Schumacher의 차례였는데, Schumacher는 선두에 있었지만 마지막 치케인에서 너무 빨리 도착하여 출구에서 벽에 부딪혔습니다. 충격이 너무 강해서 독일인은 경주에서 자신의 차를 철수하고 안전차가 다시 진입합니다. 이제 Hakkinen이 앞장서서 몬트리올에서의 오후가 캐나다 섬에 빛나는 태양만큼 아름다워지는 것을 봅니다.
마지막 치케인에는 여전히 한 명의 희생자가 남아 있으므로 94년과 95년 포뮬러 1 챔피언이었던 Schumacher 다음에는 Jacques Villenueve의 차례입니다. 1997년 세계 챔피언은 34번째 랩 도중 Bar-Honda와 함께 마지막 코너 출구에서 벽에 충돌했고 그에게는 Michael과 Damon과 같은 운명이었으며 그는 차를 퇴역시켜야 했습니다. 홈 팀의 출구는 세 번째 안전 차량으로 이어지며, 다시 시작하면 Coulthard가 Irvine을 추월하려고 시도하는 동안 그를 건드리고 두 사람은 회전하게 됩니다. 아일랜드인은 Giancarlo Fisichella에게 한 자리만 잃었고, 스코틀랜드인은 더 나빴지만 여전히 경주에 남아 있습니다. 경주에서는 트랙에 남아 있는 유일한 세계 챔피언인 하키넨(Hakkinen)이 승리했습니다. Finn은 McLaren을 타고 Benetton의 Fisichella와 Ferrari의 Irvine을 앞지르고 우승했습니다.
이것이 바로 포뮬러 1의 전설이 탄생한 과정입니다.
Formula 1 세계 챔피언 세 명이 1999년 캐나다 GP에서 같은 방식으로 경주를 마쳤습니다. 챔피언의 벽 신화에 생명을 불어넣은 놀라운 사실입니다. 이것이 바로 그 벽 조각이 오늘날에도 여전히 그렇게 불리는 이유입니다. 다음 시즌 캐나다는 Hakkinen이 세계 챔피언십에서 선두를 차지하고 나중에 Silverstone 두 레이스가 레이스에서 발생한 나쁜 사고로 인해 Schumacher의 영광의 꿈이 끝나면서 크게 변했습니다. 1999년은 유럽 GP에서 정차 중 어바인의 페라리 피트에서 타이어가 사라진 해이기도 합니다. 그러나 그것은 나중에 이야기할 또 다른 이야기입니다.
사진: 소셜 포뮬러 1