네 바퀴가 달리는 올해의 가장 빠른 주말이 지나고 우리는 몇 가지 생각을 하게 됩니다. 모나코의 Formula 1부터 시작하겠습니다. 많은 사람들은 추월하는 것이 사실상 불가능하고 경주가 랩 타임을 마음대로 관리하는 장난감 기차로 변한다는 점을 감안할 때 더 이상 경주할 필요가 없다고 말합니다. 일요일에는 예상 속도보다 5초 더 느립니다. 어쨌든 아무도 지나갈 수 없었기 때문에 그들은 사용된 유일한 타이어를 구하기 위해 너무 천천히 갔다. 대서양 반대편에는 한 순간도 쉬지 않는 도전, 인디애나폴리스 500이 있었습니다. 그러므로 서로 다른 영혼을 지닌 두 챔피언십에서 완전히 다른 두 종족이 탄생합니다. 공통점은 같은 날짜에 경주하는 것과 전설적인 두 모터스포츠 경주의 우승자에게 주어지는 엄청난 명성입니다.
모나코와 인디애나폴리스는 운전자를 강조합니다
모나코 GP는 항상 “지루함”이었습니다. 레이스를 끝까지 예측할 수 없게 만드는 요인이 발생한 경우는 거의 없다. 트랙의 배치 덕분에 예선에서는 이미 경주가 결정되었기 때문이다. 자동차의 우수성이 강조되지 않고 운전자의 기술이 강조되는 좁은 트랙입니다. 사실, 일요일 상위 10명의 참가자들은 서로를 추월하지 않고 같은 출발 위치에 도착했습니다. 그러나 벽에 있는 사람들은 운전자들과 대화를 나누는 동안 매우 동요했습니다. 특히 페라리와 맥라렌 벽에 있는 사람들은 더욱 그랬습니다. 이는 몬테카를로 이벤트가 여전히 멋진 전략을 유지하고 있기 때문입니다. 마치 체스 게임과 같습니다. 게다가 Alexander Albon과 Pierre Gasly가 득점하는 것을 보았습니다. 한 명은 과거의 것과 먼 관계가 있는 윌리엄스를 몰고 있고, 다른 한 명은 확실히 일등석이 아닌 알파인을 몰고 있습니다. 점수는 그들의 운전 기술 덕분에 나왔습니다. 토요일에 그들은 장애물에 부딪치지 않고 더 많은 위험을 감수하는 데 다른 사람들보다 더 능력이 있었습니다.
반면 인디애나폴리스 경주는 모나코 경주와 완전히 반대다. 거기에서 당신은 끝까지 긴장 상태에 있으며 시작 그리드는 거의 중요하지 않은 경우가 많습니다. 이것이 Formula 1의 자매 제품보다 낫다는 뜻인가요? 아니요, 절대 아닙니다. IndyCar에서 개최되는 메인 레이스의 특징은 공국에서 개최되는 레이스와 동일합니다. 드라이버와 트랙 사이의 도전입니다. 운전자는 타원형 곡선으로 벽에 부딪히지 않고 거의 2시간 동안 집중력을 유지해야 하며 모든 추월을 밀리미터 단위로 조정해야 합니다. 이 외에도 경쟁자가 실수를 해서 그를 때리고 인종을 붕괴시키는 데 시간이 걸리기 때문에 그는 다른 경쟁자들을 계속 주시해야 합니다. 아마도 반대되는 특징은 여기서 경주가 매우 중요하며 마지막 코너나 마지막 랩에서 승리가 나올 수 있다는 것입니다. 실제로 마지막 두 판은 결승선까지 질주하는 것으로만 해결되었습니다.
Indycar 드라이버의 본질에 담긴 Leclerc와 Newgarden
모나코의 특징은 여기서 이기면 영원히 기억된다는 것입니다. 이 승리는 모터스포츠 역사에 한 획을 그을 만한 가치가 있는 승리입니다. 여기서 승리하는 것은 특별하며 드라이버들은 축하할 때 종종 미친 듯이 뛰곤 합니다. 예를 들어 수영장이나 바다에 몸을 담그는 것이었지만 일요일에는 훨씬 더 강한 것을 목격했습니다. Charles Leclerc의 홈 승리는 세상을 감동시켰습니다. 그가 운전하는 방식은 멋졌지만 그의 심장은 훨씬 더 뛰었습니다. 나는 집에 있는 모든 사람에게 심장이 그렇게 빨리 뛰지 않고 왜 그렇게 세게 뛰는 지 말해달라고 요청합니다. 공국의 거리를 달리는 동안 찰스는 어느 순간 아주 작은 실수를 할 수도 있었지만 그의 냉담함이 그에게 보상을 해주기 때문입니다. 그의 첫 홈 승리의 눈물은 이번 70번째 모나코 GP를 아마도 Formula 1 역사상 가장 중요한 대회 중 하나로 만들었습니다.
이제 이것은 이른 오후에 일어났습니다. 당시 인디애나폴리스 500은 오후 6시 30분에 시작하기로 되어 있었기 때문입니다. 그러나 비로 인해 시작이 연기되었고 인디애나주 클래식은 오후 10시 45분에 시작되었습니다. 트랙이 젖어 있으면 위험이 매우 높기 때문에 경주를 할 수 없습니다. 경기가 시작되자 모두가 예상했던 혼란이 닥쳤습니다. Josef Newgarden이 Pato O’Ward를 외부에서 추월한 마지막 코너에서 승리가 이루어졌습니다. 도착하자마자 Josef는 주저하지 않고 1년 전처럼 행동했습니다. 그 미국인은 마지막 직선구간에서 달라라를 주차하고 군중 속으로 달려갔습니다. 환희에 빠진 사람들과 함께하는 독특한 파티이지만 결코 Newgarden을 좋아하지는 않습니다. 세계에서 가장 유명한 분지에서 키스를 하고 상징적인 우유 파티로 향합니다. 물론 샴페인이 아닌 우유를 사용합니다.
Formula 1은 이러한 전통을 유지해야 합니다.
모나코는 독특한 매력을 갖고 있으며, 운전자에게 그 만큼 가치 있는 의미를 갖고 있는데, 왜 이 전통을 없애려고 생각합니까? 프랑스 리비에라에서의 승리는 운전자들에게 가장 사랑받는 승리이며, 세계 타이틀의 승리 뒤에 있습니다 (그리고 신은 금지합니다). 500miglia는 자매 모델이며 Indycar 운전자에게 동일한 가치를 제공합니다. 그렇다면 왜 이 신성한 날을 빼앗기지 않습니까? 비록 드라이버가 아니더라도 가장 편안한 레이스를 먼저 진행하고, 그 다음에는 4륜 구동 레이스 중 가장 아드레날린이 분출되는 레이스를 진행하는 것은 무엇입니까? 드라이버가 트리플 크라운에 도달하기 위해 이 두 레이스와 르망 24시간 경주에서 우승해야 하는 이유가 있다는 말로 마무리하겠습니다. 전통은 아름답습니다. 모나코의 지루함을 이야기하기보다는 단지 비즈니스를 위해 유럽에서 멀리 떨어진 곳에서 생겨난 수많은 지루한 도시 GP에 대해 이야기해 보겠습니다.
사진: Josef Newgarden의 소셜 Scuderia Ferrari HP e
