Alvaro Bautista의 Ducati 복귀는 큰 성공을 거두었으며 그 결과는 자명합니다. 재회하기로 한 선택은 양측 모두에게 올바른 움직임임이 입증되었습니다.
이미 2019년에 우리는 스페인 사람이 Panigale V4 R로 얼마나 경쟁력을 가질 수 있는지 보았습니다. World Superbike에서 그의 데뷔는 모두에게 충격으로 다가왔고, 11연승이라는 기록을 세웠습니다. 그런 다음 논란의 여지가있는 이혼이 있었고 Aruba Racing 팀은 어쨌든 타이틀을 얻기를 희망하는 Scott Redding으로 그를 교체했고 그는 자신이 이길 수 있다는 자신감을 가지고 Honda로 옮겼습니다.
예상대로 일이 진행되지 않았고 자신에게 두 번째 기회를 주는 것이 어느 시점에서는 거의 자연스럽게 보였습니다. 다시 합치면 마법이 즉시 다시 나타났습니다. 바이크-라이더 조합은 다시 특별함을 입증했으며 2011년 이후로 사라졌던 SBK 라이더 챔피언십을 볼로냐로 다시 가져왔습니다.
Superbike, Bautista가 Ducati Panigale V4 R로 빠른 이유는 무엇입니까?
Bautista와 Panigale V4 R은 완벽한 조화를 이룹니다. 스페인 사람은 확실히 완벽하지는 않지만 그의 손에 있는 것처럼 보이는 자전거의 품질을 최대한 활용했습니다. 그것의 가벼운 무게는 어떤 상황에서는 도움이 되지만 그것이 가지고 있는 엄청난 경쟁력을 완전히 설명하지는 못합니다. Ducati는 항상 그의 무게 덕분에 빠르다는 비난으로부터 라이더를 변호했지만 FIM과 Dorna가 2024년부터 유명한 라이더-오토바이 무게 제한을 도입하기로 결정하는 것을 막기에는 여전히 충분하지 않았습니다.
Ducati 기술 이사인 Marco Zambenedetti는 Bautista가 어떻게 Panigale V4 R로 차이를 만들 수 있는지 설명했습니다.그가 엔진 토크를 사용하는 방법 – 그는 공식 WorldSBK 웹 사이트에 말했습니다 –, 자전거가 코너를 돌도록 돕는 방법과 코너에서 가속할 수 있는 방법을 관리합니다. 이 모든 것이 차이를 만듭니다“.
Alvaro 자신이 종종 주장했듯이 운전 스타일의 문제입니다. Ducati 라이더의 코치인 Chaz Davies도 같은 노선을 취했습니다.자전거는 그에게 완벽합니다. 그것이 어디에서 차이를 만드는지 말하기는 어렵습니다. 모든면에서 매우 강합니다. 그는 늦게 그리고 세게 브레이크를 밟고, 코너를 통해 많은 속도를 내고, 자전거를 잘 잡고, 타이어를 관리하는 방법을 알고 있으며 트랙에서 프로입니다. 현재로서는 이기기 매우 어렵습니다. 더 많은 라이더가 V4를 탔지만 오직 한 명만이 그런 일을 할 수 있습니다. 그것은 당신이 볼 수 없는 자전거의 약점을 은폐하는 훌륭한 일을 합니다.“.
Bautista와 Ducati의 특성이 완벽하게 결합됩니다. 2023년도 승리의 해가 될지, 아니면 상대방이 슈퍼바이크 월드 챔피언십에서 앙코르를 피할 수 있을지 지켜보겠습니다.
사진: Aruba Racing Ducati