바르셀로나에서 열린 Superbike Race 1에서 Alvaro Bautista가 완전히 압도했습니다. 폴 포지션에서 출발한 그는 회사를 나와 Razgatlioglu-Rea 듀오보다 약 9초 앞서 결승선에 도달했습니다. Aruba Racing Ducati 라이더는 일반 순위에서 리더십을 강화하고 Superpole Race 및 Race 2도 지배할 예정입니다. 최근 계약 갱신을 축하하는 좋은 방법입니다.
Superbike Barcelona, Alvaro Bautista는 성공을 즐깁니다.
Catalunya에서 열린 첫 번째 SBK 예선에서 승리한 후 일곱 번째 천국에 있는 Bautista. 그는 에릭 그라나도(Eric Granado)의 충돌에 대한 위험 신호로 인해 두 번째 출발에 어떻게 접근했는지 설명했습니다.두 번째 다시 시작에서는 첫 번째와 동일한 접근 방식을 사용했습니다. 첫 번째 코너에서는 추월하려는 라이더가 많아서 잘 시작하려고 노력했습니다. 다른 사람과의 접촉을 피하고 먼저 머무르는 것이 중요했습니다.“.
Panigale V4 R을 사용한 Alvaro의 속도는 인상적입니다.나는 자전거에 대해 좋은 느낌을 받았고 모든 상황을 처리할 수 있었습니다. 나는 작년의 경험을 보았기 때문에 누구도 처음부터 너무 세게 밀어붙일 수 없다는 것을 알았습니다. 누군가 나와 함께 있으려고 했고 몇 바퀴도 지나지 않아 사라졌습니다. 이번에는 무료 연습 후 그들은 5-6 바퀴 후에 그들이 나를 따라 잡으려고 노력했다면 크게 떨어졌을 것이라는 것을 이해했습니다.“.
엔진 레브 컷과 바르셀로나의 Bautista
리뉴얼과 바이크의 엔진 회전수 감소 사건에서 추가적인 동기를 얻었습니까? 이것이 그의 대답입니다. “아니요. 기술적 변화로 인해 우리는 더 많은 작업을 하게 되었습니다. 특히 엔진 브레이크를 더 많이 사용하기 위해 전자 장치에 더 많은 노력을 기울였습니다. 이제 변경 사항이 더 길어졌습니다. 이 트랙에서는 큰 문제가 없었지만 다른 코너에서는 더 많은 문제가 발생할 수 있습니다.. 여기서는 이전과 큰 차이를 느끼지 못했는데 다른 곳에서는 더 심할 수 있습니다.“.
군림하는 슈퍼바이크 챔피언은 그가 바르셀로나에서 그토록 경쟁력 있는 이유를 설명하려고 했습니다.나는 이 트랙에서 많은 경험을 가지고 있고 그곳에서 많은 경주를 했으며 그것을 아주 잘 압니다. 나는 내가 얼마나 밀 수 있고 타이어를 관리하는 방법을 압니다. 저에게는 쉬운 서킷이고 코너는 제 라이딩 스타일에 맞습니다. 내 집 정원 같다고는 할 수 없지만 나에게는 아주 좋습니다.“.
리날디의 사고와 두카티의 승리
그는 두 번째 랩에서 Michael Rinaldi와 Axel Bassani 사이의 사건에 대한 의견을 요청 받았지만 여전히 완전한 판단을 표현할 요소가 없습니다.무슨 일이 있었는지 모르겠습니다. 안타깝게도 Michael은 잘하고 있었고 시상대를 위해 싸울 준비가 된 것처럼 보였습니다. 레이스는 이렇습니다. 어떤 일이든 일어날 수 있습니다. 초심을 잃지 말고 최선을 다해야 합니다“.
Bautista는 Ducati로 달린 레이스의 절반을 차지했습니다.나는 2년을 잃었다(웃음, 에드). 집에 있고 은퇴했을 때 통계가 좋습니다. 이제 자전거에 대한 느낌이 중요합니다. 다 멋져“.
사진: Aruba Ducati Racing