Pata Prometeon Yamaha 팀에 대한 Jonathan Rea의 어려움은 계속됩니다. 5월 말 Misano에서 열린 고무적인 테스트에도 불구하고 Emilia-Romagna에서의 라운드는 실망스러웠습니다. 레이스 1에서 심한 충돌을 겪은 후 그는 슈퍼폴 레이스에서 8위, 레이스 2에서 10위를 차지했습니다. 결과는 여전히 R1과 충분히 경쟁할 수 없는 6회 슈퍼바이크 세계 챔피언의 기대 이하였습니다.
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분명히, 북아일랜드 출신의 드라이버는 자신이 처한 상황으로 인해 매우 우울해했으며 이탈리아 라운드가 끝날 때 그의 말은 부정적일 수밖에 없었습니다.슈퍼폴 레이스는 혼란스러웠습니다. 1턴에서는 운이 좋았습니다. 일부 위치를 안전하게 확보할 수 있었기 때문입니다. 결국 8위를 하게 됐는데 나쁘지 않은 성적이지만 선두와는 거리가 멀었다. 레이스 2에서는 곧바로 충돌했기 때문에 레이스 1에서 얻은 정보가 없었고, 유일한 목표는 레이스를 마무리하고 더 나은 기반을 구축하는 것이었습니다. 자전거에 대한 자신감과 느낌이 낮습니다. 우리는 R1에 대해 내가 원하는 방향으로 가고 있지 않으며 어떤 진전도 이룰 수 없습니다. 처음부터 다시 시작해야 하고 부정적인 결과에 영향을 받지 않도록 노력하겠습니다.. 승자보다 27초 뒤처지는 것은 너무 많은 일이고 최고의 Yamaha와도 꽤 거리가 멀었습니다. 우리는 발전해야 해, 큰 진전이 필요해“.
레이스 2가 시작될 때 그는 초기 단계에서 다소 공격적인 Remy Gardner와도 문제가 있었습니다.출발은 좋았으나 레미가 반자이 스타일로 코너에 들어와서 말이 안됐다. Quercia에서 그는 나를 넓게 데려갔고 나는 포지션을 잃었습니다. 하지만 변명의 여지가 없습니다. 안타깝게도 새 타이어를 장착할 만큼 빠르지 않고 지금은 기분이 좋지 않습니다. 우리는 모든 것을 시도하지만 상황은 나와 팀 모두에게 실망스럽습니다.“.
가와사키에서 야마하로의 이전에 대해 다시 생각할 필요가 없습니다.
4라운드를 마치고 처음부터 다시 시작해야 한다는 것이 얼마나 걱정스럽습니까? Rea는 다음과 같이 명확하게 대답합니다.젠장… 항상 긍정적이려고 노력하는데 힘들고 터널끝의 빛도 보기 힘들어요. 그러나 스포츠는 그런 것입니다. 때로는 자전거를 타고 좋은 하루를 보내고 경쟁력을 갖추기 위한 설정의 전환점이 필요한 경우도 있습니다. 다른 Yamaha 라이더들은 잘하고 있는데 나는 할 수 없기 때문에 나에게 질문하지 않는 것이 복잡합니다. 팀에 나에게 필요한 것이 무엇인지 계속 물어봐야 하고 팀은 내가 말하는 것에 반응해야 합니다.“.
그는 Yamaha 프로젝트를 받아들이기 위해 Kawasaki를 떠난 것에 대해 후회하지 않으며 자신이 실수했다고 믿지 않습니다.가와사키 장은 나에게 끝났습니다 – 설명하다 – 저는 그들이 행복하고 그 팀을 사랑합니다. Yamaha를 사용하면 조금 덜 고생할 것이라고 생각했지만 이는 새로운 도전이며 터널 끝에서 빛을 볼 수 있을 것이라고 계속 믿습니다.“.
사진: 야마하 월드SBK