North West 200과 Tourist Trophy를 위한 공간을 마련하기 위해 한 달 간의 휴식을 취한 후 British Superbike가 시즌 4라운드를 위해 Knockhill의 트랙으로 돌아왔습니다. 그만큼 “쇼트 트랙” 해발 2,039m의 스코틀랜드에서는 급커브, 빠른 구간, 오르막과 내리막 등 모든 것이 제공됩니다. 간단히 말해서, 에든버러 근처에 위치한 공장에는 빠진 것이 없습니다. 비도 내리지 않고 BSB는 이번 주말에 실제 폭풍우를 만날 가능성이 높습니다. 전형적인 영국 날씨는 활동 첫 날에 여러 차례 영향을 미쳐 라이더들이 건조한 도로에서 몇 바퀴만 돌 수 있게 했습니다.
악천후로 인해 KNOCKHILL의 BSB 계획이 엉망이 되었습니다.
Knockhill의 BSB 금요일? 시련. 오고 가는 비, 원래 프로그램에 비해 중단과 연기가 발생합니다. 현장의 실제 가치를 잘 나타내지 않는 시간 분류에도 불구하고 적어도 오늘의 두 번의 무료 연습 세션은 내일의 공식 예선을 예상하여 첫 번째 평결을 제공했습니다. 젖은 아스팔트 위에서 진행되는 FP2에서는 FP1의 처음 10분 동안 Q2에 진출할 최고의 드라이버 12명이 결정되었습니다. 피렐리 슬릭 타이어를 사용할 수 있는 유일한 상황을 잘 활용한 현지 아이돌 로리 스키너를 시작으로.
시 리베데 로리 스키너 넬 BSB
고향의 분위기는 지금까지 BSB로의 문제적 복귀의 주역이었던 이전 Moto2 월드 챔피언십에 새로운 생명을 불어넣었습니다. 7개의 경력 시상대 중 4개를 획득하고 Oulton Park 비행을 위해 Donington Park에서 철수한 후 최근 몇 주 동안 Cheshire Moldings TAS BMW로 테스트에 참여한 트랙에서 Rory Skinner는 48인치 117에서 최고의 성능을 확보했습니다. 현재 챔피언인 Tommy Bridewell(Honda Racing UK)보다 시간 기준이 58,000분의 1 더 빠르며, Leon Haslam(ROKiT BMW Motorrad)에 비해 2/10입니다.
글렌 어윈의 느린 시작
“포켓 로켓” 그는 재발견된 Danny Buchan(DAO Racing Kawasaki와 함께 4위)보다 앞서서 2019년 Verdona와 함께 이 부분에서 처음으로 승리를 거두었습니다. Josh Brookes, Danny Kent 및 Glenn Irwin이 그 뒤를 이었습니다. 2024 NW200에서 기억에 남는 1-2를 창안한 챔피언십 리더는 Hager PBM Ducati #2의 몇 가지 기술적 문제로 인해 두 라운드 모두에서 속도가 느려졌습니다. 또한 상위 10위 안에는 Donington Jason O’Happelloran(FS-3 Kawasaki로 습식 FP2에서 1위)에서 열린 대담한 레이스 3 우승자인 Lee Jackson(8위)과 두 번째 Honda UK의 Andrew Irwin이 포함되어 있습니다.
카일 라이드에 대한 두려움
이 순위가 찾아낸 시간을 떠난다면 11번과 12번이 각각 찰리 네스빗과 라이언 비커스의 2분기 진출에 결정적인 역할을 했다. 20분의 1000분의 1 동안 Peter Hickman(시니어 TT에서 겪은 충돌을 만회하려는 의도)은 강제로 통과해야 합니다. “자르다” 1분기. 악화되는 기상 조건은 Ducatista Christian Iddon에게도 행운을 가져다주지 못했습니다. 단지 16위에 그쳤을 뿐입니다. 훌륭한 제외자 중에는 Kyle Ryde도 있었는데, 그는 밤에 앓은 질병으로 인해 FP2에서만 트랙에 나섰습니다. OMG GRILLA Racing Yamaha 라이더에게는 다행스럽게도 큰 두려움이 있습니다…
영국 슈퍼바이크 2024 KNOCKHILL – COMBINATA가 자유로움을 증명하다:
