미켈레 피로(Michele Pirro)는 MotoGP에서 가장 오랫동안 활동한 라이더이며 오늘날에도 헬멧을 착용할 때마다 그는 주인공이 됩니다. Ducati 테스터는 와일드 카드 또는 부상당한 라이더의 교체로 트랙에 몇 번만 출전했지만 Misano에서는 첫 번째 무료 연습 세션에서 최고의 시간을 설정했습니다. 그러다가 그는 약간의 어려움을 겪었지만 대중은 그를 사랑했습니다. 미켈레 피로(Michele Pirro)는 진정한 프로이자 자신의 힘으로 성공을 이룬 겸손한 사람이자 열정적인 사람입니다. 2003년 125로 MotoGP에 데뷔한 지 20년이 지났지만 그의 열정은 여전히 강하다. 다음 두 경주에서 그는 부상당한 Enea Bastianini를 대체하기 위해 MotoGP에 참석할 것입니다.
“미사노에서는 항상 테스트의 주인공이었는데, 지금의 MotoGP는 정말 극단적이고 수준도 정말 높습니다. Michele Pirro가 Corsedimoto에게 말합니다. -톱10에는 거의 안들어갔고, 2분기에도 0.5/10까지 못들어가서 정말 힘들었어요. 새 타이어를 장착했을 때 성능은 3/10 정도 향상되었고 나머지는 6~7 정도 향상되었습니다. 어쩌면 습관에 따라 조금 다를 수도 있습니다. 그들은 항상 취하는 조치를 취합니다. 익숙하지 않지만 긍정적인 점은 경주 속도에서는 조금 더 가까워졌지만 오늘날 MotoGP에서는 뒤에서 출발하면 약간의 불이익을 받는다는 것입니다. 앞보다 빨리 가도 10분의 1의 속도로 추월하기는 어렵습니다. 스프린트 경주에서 나는 두 번 나갔고, 일요일에는 밀러가 나를 때리고 좋은 타격을 주었습니다.”
MotoGP 산마리노 그랑프리에는 이번이 10번째 참가였으며, 2012년부터 이 부문에 참가해 왔습니다. 어떻게 바뀌었나요?
“몇 년 전에는 0.5초의 시간이 걸렸지만 지금은 상위 5위 안에 들었고 그 격차는 18위입니다. 여러가지가 바뀌었다. 오늘 MotoGP는 쉽지 않지만 실제로 혼자 라이딩해도 충분히 빨랐던 것으로 기억합니다. 그런 다음 다른 사람들과 함께 있을 때 공기 역학의 효과가 약간 바뀌기 때문에 특히 토요일에는 약간 당황했고 일요일에는 상황을 조금 정리하여 내 자신을 더 잘 방어할 수 있었습니다.”
다음 주에 나는 다시 정상으로 돌아왔습니다.
“이제 저는 올해 매우 불운한 Enea Bastianini를 대신하여 인도와 일본으로 갈 것입니다. 요즘 저는 밀러의 타격에서 회복하고 있지만 준비가 되어 있을 것입니다. 최선을 다하겠지만 여기서는 힘들고 수준도 극심합니다. 할 수 있는 모든 것을 다하겠습니다. 두 번의 MotoGP 경주를 마친 후 집으로 돌아와 이몰라에서 열리는 이탈리아 슈퍼바이크 챔피언십의 마지막 경기에 집중할 예정입니다. 그곳에서 이탈리아 타이틀이 경쟁하게 될 것입니다.”
소셜 사진 미셸 피로