모터스포츠는 처음부터 남성 세계의 특권이었습니다. 자동차나 오토바이를 운전하는 사람도 남성이었고, 팀에서 일하는 사람, 경주 조직을 관리하는 사람도 남성이었고, 경주를 따라가는 사람도 대부분 남성이었습니다. Paolo Gozzi가 이전 기사에서 말했듯이 몇 년 전까지만 해도 트랙에서 여성의 존재는 몇 가지 색상 노트와 연결되어 있었습니다. 그러나 시간이 지나면서 여성계에서도 모터스포츠에 대한 열정이 커졌습니다.
오늘날 우리는 첫 번째 변화를 목격합니다. 서킷에서 여성을 찾으려면 드라이버 옆에 있는 출발 그리드를 봐야 할 뿐만 아니라 이제 스탠드에도 여성 드라이버, 관리자, 엔지니어, 언론인 및 열성 팬이 있습니다. 큰 숫자의 차이는 여전히 눈에 띄지만 무언가 변화하고 있다는 신호입니다.
바닥에서도 시작되는 변화
모터의 세계에 접근하는 여성과 소녀의 수는 지난 몇 년 동안 증가했습니다. 이에 대한 증거는 모터스포츠에 참여하는 여성을 홍보하거나 최소한 동일한 가시성을 제공하려는 다양한 현실입니다.
예를 들어 이야기해보자 모터스포츠의 여성는 운전자, 엔지니어, 기계공 등 네 바퀴를 타고 직업을 시작한 소녀들의 이야기를 담고 있습니다. 이러한 이야기는 블로그, 팟캐스트, 다양한 소셜 미디어를 통해 2천만 명 이상의 사람들에게 전달됩니다. Instagram에서만 플랫폼의 팔로어가 120,000명이 넘습니다.
이탈리아 최대 규모의 여성 오토바이 운전자 네트워크인 MissBiker도 언급할 수 있습니다. Facebook과 Instagram 사이에는 13,000명 이상의 커뮤니티 회원과 60,000명 이상의 팔로워가 있습니다. MissBiker는 다른 관점에서 세상을 이야기하는 것 외에도 회사 등 이 시장에서 활동하는 사람들의 인식을 높이고 여성 부문을 위한 제품 및 기술 서비스 개발을 지원하려고 노력합니다.
“이제는 모터스포츠에서 점점 더 여성을 위한 움직임이 되고 있습니다.” MissBiker의 CEO이자 창립자인 Lisa Cavalli는 이렇게 말합니다. “여성들도 자동차 업계에 진출했고 점점 더 많은 기회를 얻고 있습니다. 이러한 증가는 우리 사회의 해방이 증가함에 따라 모든 부문에서 여성이 지속적으로 존재하게 되었기 때문입니다. 여성 오토바이 운전자의 증가를 생각해 보세요. 32,4% 2013년부터 2017년까지 5년간 있었습니다. 이 숫자를 눈여겨보지 않을 수 없습니다.”
열정이 어떻게 스포츠 활동으로 이어지는가
가시성과 역량 강화를 위한 이러한 플랫폼 외에도 풀뿌리 스포츠 활동에 참여하는 소녀들의 수가 증가하고 있으며 이들이 점점 더 높은 수준에서 활동하고 있습니다. 여자 챔피언십이 모터크로스, 트라이얼, 엔듀로에서 이미 시작되었다면, 슈퍼바이크와 MotoGP에서는 아직 시작되지 않았으며 여기서 WorldWCR이 탄생합니다.
“WCR의 첫 번째 문제는 가시성을 찾고 어떻게든 대중의 관심을 끌 수 있는 스토리와 캐릭터를 제안하는 것입니다.” 1988년 첫 경주 이후 Superbike 목장을 자주 방문했던 Corsedimoto.com의 이사인 Paolo Gozzi는 이렇게 설명합니다. “WorldSBK 내 출시는 최고 수준의 마법 같은 해에 이루어졌습니다. Ducati와 BMW의 기술적 대결은 Bautista, Bulega 및 Razgatlioglu 사이의 화려한 전투와 Iannone과 같은 보다 주류 캐릭터가 추가되면서 애니메이션화됩니다. 이 짜릿한 혼합물은 소녀들을 무색하게 만들겠다고 위협합니다. 더욱이 Superbike는 매우 남성 중심적인 개념, 즉 “터프 가이”, 실제적이고 공격적인 (남성) 라이더, 위험을 무시하는 세계 선수권 대회에 매력을 더해 왔습니다. 독창적인 아이덴티티를 창조하는 것은 매우 어려운 도전이 될 것이지만, 바로 그렇기 때문에 매력적입니다.”
시야를 넓히면 2023년부터 F1 아카데미가 어떻게 F3에 도달하는 데 필요한 경험을 창출하는 것부터 시작하여 소녀들을 포뮬러 1의 가능한 미래로 데려가는 것을 목표로 하는 구조화된 경로인지 알 수 있습니다. 이 프로젝트에는 아카데미의 일부 드라이버를 관리하는 최고 시리즈 팀이 참여하며 실제로 Red Bull, Ferrari 및 McLaren이 몇 가지 있습니다.
사업 개발 및 마케팅
마지막 사례부터 시작하여 이러한 프로젝트가 어떻게 지원되는지 조사해 보겠습니다. 우리는 주요 역동성이 스폰서십이라는 것을 알고 있으며, F1과 F1 아카데미의 파트너를 보면 우선 숫자의 차이와 이름의 다양성을 알 수 있습니다. F1 아카데미가 운영하는 더 적은 수의 레이스로 정당화할 수 있는 차이는 있지만 일부 F1 라운드와 함께 운영된다는 사실은 아닙니다. 결과적으로 전 세계가 이에 연결되어 있다는 사실이 아닙니다. 두 챔피언십의 가치뿐만 아니라 사업에서도 긴밀한 유대관계를 입증하려는 듯 넷플릭스도 2025년부터 F1 아카데미에 대한 다큐시리즈도 론칭할 예정이라는 소식이다.
바로 이러한 상황에서 챔피언십이 스폰서를 차별화하고 스폰서가 여러 챔피언십을 지원하는 것이 왜 타당한지 아닌지 생각하는 것이 합리적입니다. F1 아카데미에 뷰티 분야의 유명 기업인 Charlotte Tilbury의 존재는 매우 흥미롭습니다. 왜냐하면 엔진, 땀, 스포츠라는 아주 먼 상상 속으로 자신을 집어넣었기 때문입니다. 브랜드가 무엇인지, 고객이 누구인지에 대한 온라인 운영: 여성. 왜냐하면 헬멧 아래에 비누와 물이 있다고 해서 레이싱 슈트를 벗더라도 스스로를 돌볼 수 없다는 의미는 아니기 때문입니다.
F1 아카데미에서는 F1 파트너 중에는 나타나지 않는 타미 힐피거도 있습니다. 하지만 가장 유명한 자동차 경주 챔피언십과 매우 밀접한 관계가 있습니다. 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)은 F1의 스타 중 한 명이며 수년 동안 의류 브랜드의 평가를 받아왔으며, 이는 독일 1인승 차량에서도 볼 수 있습니다. 여성 시리즈에서 더 많은 공간을 찾는 존재감과 관계.
또한 왜 많은 F1 스폰서가 새로운 기회를 열지 않는지 자문해 봅시다. 남녀 모두를 위한 시계를 생산하여 성별보다는 라이프스타일과 구매력을 타겟으로 하는 청중을 합리적으로 확보하는 롤렉스를 생각해 보겠습니다. 아니면 MSC 크루즈가 휴가를 예약하는 사람이 누구인지 더 깊이 이해할 기회를 이용하여 초점을 넓히고 싶지 않았기 때문일까요? 또는 엔터테인먼트를 제공하지만 남성이나 여성 청중이 더 많이 즐기는 제품으로 구성된 카탈로그가 없는 파라마운트(Paramount)를 언급할 수 있습니다.
전문가의 눈으로 이러한 작업을 살펴보면 새로 탄생한 WorldWCR에 대해서도 이런 생각을 하지 않을 수 없습니다.
처음 2년 동안 우리는 그가 SBK의 게스트가 될 것이라는 것을 알고 있습니다. 현재까지 이번 여자 챔피언십에는 후원이 없을 가능성이 높습니다. 왜냐하면 재정적인 차원은 아니더라도 특히 FIM(국제 오토바이 연맹)이 추진하기 때문입니다. WorldWCR 후원은 2024년에는 사실상 존재하지 않을 것입니다. Superbike World Championship의 후원을 관리하는 회사인 WorldSBK Organization srl은 WorldWCR을 잠재 고객에게 “판매”할 수 없으며 2년 동안 이러한 상태를 유지할 것입니다. 2026년에는 변화가 일어날 것이다.
관련된 모든 당사자에게 낭비되는 기회가 될 가능성이 높습니다.
- 챔피언십의 경우 구조를 점점 더 매력적이고 완전하게 만들기 위해 유용한 가치가 도입되지 않기 때문입니다.
- 기업은 청중에게 접근하여 비즈니스를 발전시키는 데 유용한 다른 분야에 투자할 수 없기 때문에;
- 여성 조종사의 가시성과 참여 및 권한 부여의 힘은 아마도 현재 존재하는 것에 국한될 것이기 때문입니다.
“디지털 전략 디자인 마스터 과정에서 우리는 초기 단계에서 프로젝트가 성숙해지고 시장에서 테스트되는 데 시간이 필요하다고 가르칩니다.” 밀라노 폴리테크닉 디지털 전략 디자인 석사의 교육 코디네이터인 Silvia Barozzi는 이렇게 말합니다. “이 경우 WorldWCR에는 확실히 시간이 부족하지 않습니다. 우리는 떨리는 마음으로 2026년을 기다리고 있으며 그 동안 다음 몇 달 동안의 진화 지도를 들을 수 있으면 추세를 관찰하고 첫 번째 데이터를 수집할 수 있습니다. 두 바퀴로 새로운 도전을 펼칩니다.”
하지만 우리는 스스로에게 또 다른 질문을 던집니다. 이 시리즈가 MotoGP로 이동하면 어떤 일이 일어날까요? 매크로 햇이 리버티 미디어의 햇이라는 점에서 F1 아카데미의 전철을 따를 것인가? 현재까지 WorldWCR에 대해 비판적이고 철저하게 논평하기에는 아직 이르다. 그러나 이것은 전체 운동을 성장시킬 수 있는 문화적, 사업적 차원 모두에서 훌륭한 기회이자 훌륭한 기회가 될 수 있다.