의 네레아 가르시아/motosan.es
우리는 전 세계 라이더 Gabriel Rodrigo와 대화할 기회를 가졌습니다. 이 인터뷰의 첫 번째 부분에서 그는 우리에게 그가 자전거에서 벗어나 무엇을 하는지, 그리고 최근 MotoGP에서 논의의 주제가 된 몇 가지 주제를 포함하여 챔피언십의 현재 이벤트에 대해 이야기했습니다.
가브리엘 로드리고, 당신은 이제 월드컵에서 벗어났습니다. 너 뭐하니? 아직도 오토바이와 관련이 있습니까?
나는 오토바이에서 완전히 분리되었습니다. 아름다운 세상이지만 운전자로서 좋아했습니다. 저는 DAZN의 사람들과 협업을 위해 누군가와 연락을 취했고 심지어 제가 원하는 일부 레이스에 대해 언급하기도 했습니다. 그런데 지금은 친구와 함께 사업을 시작했는데 ‘투패티’라는 이름으로 정말 잘되고 있고, 더 발전해서 다른 동호회도 열 계획입니다. 우리는 성장할 기회를 찾고 있습니다. 이것이 제 가족과 재택 사업 외에도 제 일상입니다.
MotoGP 월드 챔피언십의 현재 이벤트에 대해 이야기해 봅시다. 최근 제재에 대해 말이 많은데 어떻게 보십니까?
직접 피부로 경험했습니다. 그것은 위험한 스포츠이고 당신은 한계에 도달합니다. 라이더를 추월하는 것은 그렇게 간단하지 않으며 실제로 특히 Moto3에서 다른 자전거와 접촉하지 않는 것이 어렵습니다. 하지만 저에게는 한계가 너무 많이 바뀌었고 이제 어떤 작은 일도 처벌받을 수 있습니다. 저 또한 커미셔너의 입장이 되어 언제 벌칙을 부과해야 하는지 이해하기가 쉽지 않습니다. 따라서 결국 주관적인 판단이 아님을 확인하기 위해 예를 들어 더블 롱 랩과 같은 특정 규칙을 설정합니다. 그러나 주어진 기동을 위해 추락하고 조종사를 때리기 때문에 조종사를 때리는 것은 동일하지 않습니다. 나는 불만을 이해하지만 위원들도 이해합니다. 이러한 경우 결정하기가 쉽지 않습니다. 그러나 내 생각에는 그들은 현재 있어서는 안 될 사실을 제재하고 있습니다.
이전 운전자의 의견이 중요합니다. Marc Marquez와 Honda에게 무슨 일이 일어나고 있다고 생각하십니까?
Marc는 신체적 문제가 많았고 이로 인해 브랜드가 하지 말았어야 할 개발 프로세스로 이어졌습니다. 처음에 Honda는 Marquez만이 탈 수 있는 바이크였는데, Marquez가 부상을 당하고 그가 곧 돌아올지 아닐지 알 수 없었을 때 그들은 다른 라이더들과 가까워지려고 했습니다. 그러나 이제 자전거는 Marquez나 그들에게 좋지 않습니다. 다른 많은 브랜드가 있으며 자전거가 얼마나 중요한지 알 수 있습니다. Ducati와 같은 경쟁적인 자전거를 가진 Marc가 이길 것이라는 데 의심의 여지가 없습니다.
그러나 팀 외에도 라이더도 헌신해야 합니다. 그는 혼다와 긴 내기를 했다. 내가 그라면 계약이 만료되면 자존심을 일부 버리고 공간이 없으면 새틀라이트 팀을 찾아야 할 것이다… 우리는 그것에 대해 생각해야 한다. 레이스에서 우승하기 위해 비공식 팀에 가야 한다면, 당신은 언제나와 똑같다는 것을 보여주기 위해 자존심을 옆에 둡니다. 저라면 올해 혼다와 계약을 반드시 해지하겠지만, 팩토리 팀에 자리가 없다면 어떤 팀에서든 계속 이기기 위해 싸울 것입니다.
새로운 MotoGP 형식을 살펴보겠습니다. 스프린트는 조직 측에서 운이 좋은 추측입니까, 아니면 무엇이든 변경하시겠습니까?
나는 그 형식으로 경주하고 싶었을 것입니다. 나는 항상 주말의 모든 작업이 40분의 경주로 귀결된다고 생각했습니다. 두 종족은 물리적으로나 논리적으로나 확실히 복잡하지만 괜찮다고 생각합니다. 그들은 첫 번째 코너에서 당신을 때릴 수 있고 모든 작업이 낭비되지만 두 번째 기회는 라이더에게 적합합니다. 예를 들어 Moto3에서와 같이 과도하고 불필요한 위험이 없는 한 MotoGP에서는 문제가 보이지 않습니다. 아마도 Moto2와 Moto3의 경우 이러한 위험을 피하기 위해 동일한 길이의 두 레이스를 준비할 수 있습니다. 나는 또한 주말 동안 대중을 많이 끌어들이고 상업적인 수준에서 잘 생각한다고 믿습니다.
사진: Social-Gabriel Rodrigo
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