泰国大奖赛对雅马哈来说是一次新的沉船事故，也是一个赛季中只有法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）拯救的又一次。 不过这一次，他想了想 佛朗哥·莫比德利 为了避免 Assen-bis，第一次 MotoGP 赛事没有积分就结束了，更一般地说，如果我们还考虑 500cc，这是 40 年来的第一次。 风险再次出现，卫冕冠军陷入严重困境，“Morbido”反而设法为 Iwata 的房子保住了唯一的积分。 在这个艰难的 2022 年，他第一次成为大奖赛中最好的雅马哈车手。 但对于球队和意大利人来说都没有什么安慰，后者是一个匿名年份的主角，与预期大相径庭。 这里是全科医生的亮点
莫比德利，自己的影子
似乎真的很难想象今年的车手是 2020 年激烈的 MotoGP 副世界冠军。即使在当时也让 Yamaha 的命运重振旗鼓的人并不完全是例外，尽管问题比现在的要小。 除其他事项外，使用Petronas颜色获得的结果，或三个dapsons之家的卫星团队，因此也使官员排队。 从那一刻起，由于严重的伤病影响了整个上赛季，他的成长停止了。 然而，雅马哈已经押注他将重回巅峰，从圣马力诺 2021 GP 开始，将他与后来的 Quartararo 一起提拔到工厂团队，或者刚刚从长时间的被迫停止中返回。 然而，结果与预期大相径庭：17 场 GP 获得 10 分，但几乎都是前 15 名的边缘位置。目前比有问题的 2021 年更糟糕，尽管有 5 场 GP 错过，但仍以 47 分结束由于受伤和18轮比赛中的另外7个零。 2022 年末还剩 3 项赛事，莫比德利 (Morbidelli) 得分 31 分……
顶级雅马哈武里南
就到那一刻在 MotoGP 中看到的价值观而言，到达泰国的雨肯定会搞砸。 最令人失望的是 Quartararo，他从不喜欢潮湿的赛道，但这次被迫与前轮胎过热作斗争。 Crutchlow 和 Binder 也强调了问题，而不是 Franco Morbidelli，他在某种意义上设法做到了。 前三名车手获得积分，而意大利人获得第 13 名，从而避免了雅马哈本赛季的第二个 Caporetto。 如前所述，另一个困难的全科医生的小安慰。 “我找到了一个很好的速度，我能够很快。 但我无法超车，我只想完成比赛。 我们的缺点在潮湿时很明显，但在最后干燥时也很明显” 是莫比德利在大奖赛结束时的评论。 对于雅马哈来说，这是一个从未如此艰难的赛季的象征，如果它想在 2023 年参加比赛，就必须寻找掩护。夸塔拉罗的天赋还不够。
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照片：motogp.com