斯科特·雷丁希望以能够争取最佳位置的确定性来接近 2023 年超级摩托车世界锦标赛，但事实并非如此。 冬季测试对他和整个宝马来说尤其困难。
新款 M 1000 RR 亮相时引起了极大的热情，这款自行车在理论上应该保证比以前的版本向前迈出决定性的一步。 凭借改进的发动机和“MotoGP 风格”空气动力学解决方案，以及电子和底盘更新，预计会取得突破，但并没有发生。 很快就会明确拒绝德国自行车，但要缩小与杜卡迪、雅马哈和川崎的差距还有很多工作要做。
超级摩托车，雷丁在菲利普岛测试后不开心
雷丁在菲利普岛结束了最后一场季前赛测试，2023年超级摩托车赛程的第一轮比赛将在周末进行，总成绩排名第十四。他当然不能对即将到来的比赛感到乐观，但他会努力充分利用他的 M 1000 RR。
这位BMW车手经过澳洲两天的测试后，是这样说的：“我们努力让我对自行车有更好的感觉。 当赛道上有更多抓地力时，它就会变得更好。 我们尝试了一些方法来增加后部抓地力，也在电子设备上让我在那个区域更加敏感。 我们还有工作要做“。
ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 团队试图让斯科特坐在马鞍上更舒服，试图给他更多的抓地力。 需要进一步的工作才能给他带来他希望拥有的驾驶感觉：“我还是不太自信 – 已经解释 – 但我会更多地骑自行车到达那里“。
SBK，斯科特和宝马的许多未知数
2019年BSB冠军的士气不算高涨，但同时他也知道自己要努力，不能让自己陷入挫折。 团队需要您最好的反馈，以尽快实现质量飞跃。
周末雷丁在菲利普岛的目标是什么？ 他今天不能说太多，但他一定会尽量利用自由练习来提高感觉和表现：”赛道上的时间都非常接近。 很难指出第一场比赛的目标。 此外，赛车不同于测试。 如果你能进入前 6，我会很高兴。我们将在第一场比赛后看看我们的位置“。
照片：宝马