阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 不得不弥补这个令人眼花缭乱的超级摩托车赛季开局的唯一缺点，即在印度尼西亚短跑比赛中的撞车事故。 总而言之，阿森是完美的报复。 Jonathan Rea 以猫科动物冲刺取消了西班牙杆位的优势，但杜卡迪车手甚至不需要一圈就可以完成练习。 在赛道的最快点，他把头向前，从未放弃。 Rea 留在后面，给人的印象是他可以尝试。 但是在还剩两圈的时候，领头羊打出了周末最好的成绩，1 分 33 秒 996，比赛就此结束，与前一天的成绩相同。 现在对于包蒂斯塔来说，八场比赛中有七场胜利：对手不再知道该转向哪条路了。
短跑挑战更多的短跑
由于第一圈Loris Baz驾驶的BMW发动机发生故障，导致部分赛道出现油污，因此起步被推迟。 清理完案子后，迷你挑战比平时更迷你：八圈而不是预期的十圈。 阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 在第一场比赛中因在排位赛中危险减速而受到的可疑处罚而被降级后，他从杆位发车。 Ducatista 选择了通常的前部 SC1（中型），而这次他更喜欢后部的标准 SCX。 乔纳森·雷 (Jonathan Rea) 反而将 SC2（硬）放在前面，将 B800 (SCX-A) 放在后面。 Toprak 与 Bautista 的想法相同。 不管因素如何改变，结果是不会改变的。