阿克塞尔·巴萨尼 (Axel Bassani) 实现了作为官方车手参加超级摩托车世界锦标赛的梦想。 据传，2024 年，他将驾驶乔纳森·雷 (Jonathan Rea) 陛下驾驶了九个赛季的川崎 ZX-10R。 这位来自 Feltre 的 24 岁男孩加入了已确认的 Alex Lowes 行列。 事实上，签字还没有签署，因为批准必须直接来自明石，而且众所周知，日本的准备时间很长。 但交易已经完成。
品质的飞跃
他于 2021 年首次参加超级摩托车比赛，当时的车手是前车手 Lorenzo Mauri 的 Motocorsa 小阵容。 驾驶杜卡迪后，他立即变得强势起来，爬升的势头越来越猛烈。 他总共参加了 98 场比赛，其中 6 次登上领奖台：两次获得第二名，四次获得第三名。 胜利不见了，但面对像包蒂斯塔、托普拉克和雷亚这样的巨头，他们除了速度超快之外，背后还有真正的技术战舰，今天的胜利对于个人来说是非常困难的。 我们必须抓住这个机会，有几次卷发的阿克塞尔差点就到了。 他是在 2013 年世界冠军 Tom Sykes 和 Jonathan Rea 等伟大冠军之后加入 KRT 的。 这些人在来到川崎之前就已经非常强大，但直到绿灯亮起才开始收获他们的才华果实。 让我们希望巴萨尼追随同样的脚步，他确实让我们看到了潜力。
摩托科萨的里纳尔迪？
巴萨尼与川崎的交易完成了官方车队的阵容，现在已经全部满员。 唯一缺少的公告是宝马方面，它将把内部团队的两个席位委托给拉兹加特里奥格鲁和范德马克，将两个博诺沃鞍座委托给雷丁和格尔洛夫，显然除非最后一刻再三考虑。 阿克塞尔释放了他在 Motocorsa 的位置，该位置可能会落到迈克尔·里纳尔迪 (Michael Rinaldi) 手中。 这位里米尼本地人是一位出色的车手，他已经作为卫星车手参加了 Go Eleven 比赛，并以此庆祝了 2020 年阿拉贡四场胜利中的第一场。这位里米尼本地人带来的阿鲁巴礼物也有助于谈判。 意大利 IT 首席执行官兼杜卡迪工厂团队老板 Stefano Cecconi 是 Rinaldi 的崇拜者，不会让他独自踏上这次新的冒险。
本田 HRC 选项
如果冒险的 Marquez-Gresini 腾出 Iker Lecuona 的位置，Rinaldi 也可能在本田 HRC 中获得机会，在这种情况下，他将代替 Zarco 升入 HRC，并注定进入 LCR 车队。 然而，在技术层面上，两者之间没有可比性：Motocorsa 的杜卡迪有登上领奖台的潜力，巴萨尼充分证明了这一点。 然而，本田HRC的经济条件会更加有利。 对于迈克尔来说，这仍然是一个令人愉快的难题。
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