37 岁的汤姆·赛克斯 (Tom Sykes) 在周六多宁顿的超级摩托车比赛中度过了一段美好时光。 在超级杆赛中，他几乎实现了一项轰动的壮举。 “在最后一个赛段之前，我领先乔纳森·雷亚十分之四，但我看到黄旗在飘扬，我立即明白一切都会化为泡影。” 他后来回忆道。 在第一场比赛中，他紧随最好的车队，但在最后一圈，与之前一样，他被信号欺骗了，最终被另一辆宝马的斯科特·雷丁嘲笑。 第九名让他留下了很多遗憾。 值得注意的是，Sykes 取代了受伤的 Michael van der Mark，并且在 Misano 的上一轮比赛中只骑乘了 M 1000 RR。
多宁顿和汤姆·赛克斯正在打电话
这位英国车手一直对东米德兰赛道有着特殊的感情。 2008年，他为铃木车队效力于BSB，并在结束赛季的欧洲站比赛中获得了外卡。 在倾盆大雨中，他与特洛伊·贝利斯进行了一场令人难忘的对决，后者赢得了当年的第三次也是最后一次世界杯冠军，但最终放弃了。 对于这位突然冒出来的司机来说，这是一场盛大的演讲。 他在这条赛道上的成绩非常出色：在 27 场比赛中，他 7 次获得杆位，获得 9 次成功，而且是连续的。 从2013年到2017年，即川崎时期，这里没有任何人可以使用。 即使是乔纳森·雷亚陛下也不行。
“如此多的挫败感”
“不得不中止超级杆圈确实运气不好，但第一场比赛结束时（这里是编年史和排名，编辑） 情况更糟汤姆·赛克斯说。 “在整个比赛中，我看到领先群体非常接近，我非常确信自己能够获得第五、第六名。 不幸的是，我无法按照自己的意愿推动，因为担心最后轮胎耗尽。 在最后一圈，我本可以超越巴萨尼的，但在墨尔本发夹弯，我感觉看到了信号板在闪烁，因此担心出现黄旗，所以我没有击球。” 双重侮辱，因为他的一方也屈服于雷丁的进攻。 赛道上最好的宝马车手的手掌将是一个很好的安慰奖。 “但我得到了良好的迹象，仍然存在两个挑战”。 对于赛克斯来说，这将是一个充满火焰的周日。
他最新的多宁顿？
汤姆·赛克斯（Tom Sykes）竞选代币，目前尚不清楚宝马需要他多久。 目前在多宁顿维修站的迈克尔·范德马克尚未从去年四月的严重事故中恢复过来。 荷兰人不太可能重返伊莫拉（7月15日至16日）和莫斯特（29-30日）的接下来两个赛段。 但世界杯最后阶段，从9月份开始，主人将会回归。 今天可能是老汤姆最后一次多宁顿了。