阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 的掌声。 在周六的第一场比赛之后，今天在米萨诺，他还参加了超级杆位比赛和第二场比赛。如果他在短跑比赛中也有一点运气（Petrucci-Lecuona 事故的红旗），而不是在最后的热身赛中他完全占据了主导地位. 他领先 Toprak Razgatlioglu 8 英寸 4 到达终点线，Toprak Razgatlioglu 在总积分榜上领先他 86 分。 头衔似乎在他手中，很难想象他会失去它。
超级摩托车 Misano，Bautista 控制杜卡迪
Bautista 在周末再次上演帽子戏法后，士气高涨：“我很开心。 对我来说，重要的是感觉我可以用我的自行车做任何事情。 感觉很棒，结果是一切的结果。 我感到踏实和自信, 我想保留这些感觉“。
在第二场比赛开始时，他也发现自己在短时间内排名第三，但他保持了一贯的冷静，并毫无问题地重建了自己的领导地位：“Toprak 开局不错—— 告诉 – 然后迈克尔也超过了我，因为我很早就刹车了。 我保持冷静，我知道我迈出了一大步。 赛道状况和昨天差不多，我知道我能推多少。 在前两圈我没有全力以赴地跟上了步伐. 然后我带头避免有人在我前面让我改变路线或骑行风格。 对我来说更好。 我们自行车的设置是通过自由练习来加快步伐的。 你必须对此保持精确。”
阿尔瓦罗对赛车的态度非常明确：“如果我能站在最前面，按照自己的步调走，那对我来说是理想的，这样我就会感到安全，而且我可以跑得更快。 我非常一致并利用了。 如果我尝试比推动时慢 3-4 个，我会冒更多风险。 有点奇怪，但我喜欢这个设置“。
MotoGP 测试即将到来
随后，这位 Aruba Racing Ducati 车手解释了为什么他更喜欢在 Superpole 比赛中安装 SCX 而不是 SCQ：“我使用了与其他化合物不同的化合物 SCX，因为我在热身时感觉很好。 我选择这个轮胎是因为它的 SCQ 下降更少，我更喜欢在末端有一些东西。 我通常使用比其他软的，但今天情况正好相反。 轮胎的决定不取决于重量或高度，而是取决于自行车的设置和您的骑行方式。 当我选择更软的轮胎时，不是因为我的轻便，而是因为设置和我的风格”。
Bautista 确认他将很快测试 Ducati MotoGP：“Ducati 会在接下来的几天告诉我一些事情，它很快就会发生“。
照片：WorldSBK