在去年 12 月的湿地测试中首次体验 Superbike 之后，雷米·加德纳 (Remy Gardner) 这次发现了一辆阳光明媚的赫雷斯 (Jerez)。 尽管气温低于预期，但他还有两天非常重要的工作。
这位澳大利亚车手终于能够在干燥的赛道上驾驶他的雅马哈 R1，在第 1 天完成 86 圈，在第 2 天完成 76 圈。他以第 10 次总成绩完赛，成绩为 1’39″464，比之前慢了 1″195领导人 Toprak Razgatlioglu。 他的队友 Dominique Aegerter 以千分之 271 的优势获得第六名。 第一轮输给了瑞士人，但现在无所谓了。 GYTR GRT Yamaha 车队的两名车手希望在争夺积分时获胜。
超级摩托车，赫雷斯测试：加德纳想要更多
在赫雷斯的两天测试结束时，加德纳说他很满意，即使他的目标是更接近顶级位置：“我对取得的进展感到满意，我们做得很好。 我正在尝试了解自行车和轮胎，我感觉很好，我很享受在赫雷斯的时光。 现在让我们考虑一下波尔蒂亚莫，我们将在那里进行另一项测试。 我相信我们可以找到进一步的改进并更快“。
这位 2021 年 Moto2 世界冠军对他驾驶雅马哈 R1 在干燥赛道上的首次尝试感到满意，但显然还有很多工作要做，以提高竞争力。 不错的开始，现在等待在波尔蒂芒进行的下一次测试（1 月 31 日至 2 月 1 日），以便在超级摩托车锦标赛开始时取得其他重要进展。
雷米没有利用排位赛轮胎
这位前 MotoGP 车手解释说，他的时间本来可以好得多，但由于使用了排位赛轮胎，他无法跑得足够快：“我尝试了 SCQ，但我的骑行还不够好。 当我尝试第二个轮胎时，太阳落山了，天气凉爽了，而且前轮在振动。 我们来晚了一点来进行时间攻击“。
在波尔蒂芒，在西班牙收集的信息将非常有用。 加德纳最重要的是提高速度，但在飞圈上也很重要。 希望气候条件有利于计划工作的正常进行。 由于低温，每年这个时候在欧洲进行测试总是很棘手。
照片：GRT 雅马哈