斯科特·雷丁 (Scott Redding) 没想到自己会遇到这种情况。 预计在 BMW 的第一年会遇到一些困难是正常的，但在第二年，他希望能够以一定的一致性为前 5 名而战。尽管有了新的 M 1000 RR，与以前的版本相比，在每个领域都进行了更新，直到现在，结果绝对令人失望。
在 2023 年的前四轮比赛中，这位英国车手仅获得 34 分，在总积分榜上排名第 15 位。 他甚至不是 BMW 巡逻队中最好的，因为“卫星”队 Bonovo Action 的新人 Garrett Gerloff 领先 5 个马位。 最近在加泰罗尼亚的周末是一场彻底的灾难，两次退赛，得分为零。
超级摩托车，雷丁在巴塞罗那之后感到沮丧
在加泰罗尼亚举行的超级摩托车比赛令人失望的结果之后，雷丁忍不住情绪低落。 在星期天的一天结束时，他试图解释什么是行不通的：“我对轮胎压力太大了 – 他告诉 WorldSBK 官方网站 – 但老实说，我整个周末都在挣扎。 在第 2 场比赛中，我决定努力看看我能在团队中坚持多久。 由于某种原因，我没有很好的直线速度。 我强行向前，开始滑行。 然后后轮胎掉了很多，开车很危险。 我没有支持，我又跑了 3-4 圈，情况越来越糟。 我已经没分了，认为不值得冒险“。
他当然没有以最好的方式管理轮胎，但在高温的巴塞罗那，这总是一个复杂的方面。 试图留在他开始时强迫的团队，然后这让他崩溃了。 感觉是，即使有不同的管理，它仍然不会取得像样的结果。 这没有竞争力。
斯科特和宝马的未来
他正在经历的消极情况也让雷丁评估了自己的未来，因为目前他无法实现自己为自己设定的目标：“我必须考虑我的选择。 我需要看看有什么可用的，如果我留下，我们可以为宝马的未来做些什么。 我想为领奖台和胜利而战，但这两年我们没有朝那个方向走。 我很难等待。 宝马和团队努力工作，但找到解决方案真的很困难。 我们会看到，没有多少敞开的门。 我们必须保持低调，努力改进方案。 也许你做了一些测试，有些事情可以改变。 到目前为止我们还没有取得任何进展，但这是游戏的一部分“。
斯科特的情况非常清楚。 他也知道目前他没有太多可以替代 BMW 的选择，因此他必须尽力使用当前的套件。 本周在 Misano Adriatico 进行了两天的测试，他将与团队一起尝试利用它们来改进 M 1000 RR。 未来将被看到。 与此同时，Kenan Sofuoglu 透露了德国品牌对 Toprak Razgatlioglu 的报价。 任何事情都可能发生。
照片：WorldSBK