阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 赢得了九场比赛中的八场，在超级摩托车排行榜上名列前茅。 世界冠军安可已抵押？ 别担心，我们只有四分之一的路程，Toprak Razgatlioglu 还在那里，尽管到目前为止只参加了印度尼西亚的 Superpole 比赛。 凭借排名，土耳其人将雅马哈的积分保持在 56 分。 杜卡迪前线的复杂结局足以让一切重新回到游戏中。 2015年开始的川崎时代冠军最差开局的作者乔纳森雷亚已经落后很多，六届世界冠军仅73分，而包蒂斯塔则为174分：无需评论。 Rea 在积分榜上仅排名第五，排在第二位的 Yamaha 车手 Andrea Locatelli 和最佳私人车手 Axel Bassani 之后。
很长的排名，后面是虚空
令人震惊的事实与其说是包蒂斯塔的逃避原则，不如说是其背后的空虚。 我们提到了雷亚，但迈克尔里纳尔迪的平衡更令人印象深刻，他拥有与领先者相同的杜卡迪但仅获得54分。 本田和宝马也处于非常严重的危机中，尽管他们对“超级优惠”制度下的三轮首轮比赛提出异议，即能够使用“开发”组件更新发动机，即使在锦标赛开始前获得批准，甚至改变底盘的基本份额。 因此，在“原型”的某些技术方面，CBR 和 M1000RR 是“混合动力超级摩托车”，但这还不够。 HRC Xavi Vierge 仅获得 49 分，Leucona 获得 33 分。最佳 BMW 车手是 Scott Redding，仅以 34 分排名第十二。
车手的超级摩托车世界锦标赛排名（12 轮中的 3 轮之后）
1、巴蒂斯塔（杜卡迪punti）174； 2. Razgatlioglu（雅马哈）118； 3. Locatelli（雅马哈）104； 4.巴萨尼（杜卡迪）77； 5. Rea（川崎）73； 6.里纳尔迪（杜卡迪）54； 7. Petrucci（杜卡迪）51； 8. Aegerter（雅马哈） 50； 9. Vierge（本田）49； 10.洛维斯（川崎）44； 11.加德纳（雅马哈）37； 12.雷丁（宝马）34； 13. Lecuona（本田）33； 14.奥特尔（杜卡迪）30； 15.格洛夫（宝马）23； 16. 范德马克 (BMW) 19； 17.巴兹（宝马）6； 18. Baldassarri（雅马哈）6； 19. Syahrin（本田）4； 20. 赛克斯（川崎） 1.
建设者超级摩托车世界锦标赛
1.杜卡迪庞蒂179； 2.雅马哈134； 3.川崎87； 4.本田59； 5. 宝马 46。