阿尔瓦罗·包蒂斯塔也接管了伊莫拉。 这位卫冕超级摩托车冠军在恩佐和迪诺·法拉利赛道上击败了托普拉克·拉兹加特里奥格鲁和乔纳森·雷，赢得了第一场比赛。 热身赛第一阶段，杜卡迪 Panigale V4 R 的战斗相当紧张，在比赛还剩 8 圈时，西班牙人取得领先并加快速度，以 3 英寸 6 的优势抵达终点线。 2023 年的又一次胜利，距离第二个冠军头衔也越来越近了。
超级摩托车伊莫拉，包蒂斯塔在第一场比赛后很高兴
归根结底，巴蒂斯塔只能对自己今天的表现感到满意：“天气非常热，也许比印度尼西亚更难，因为赛道要求更高。 整个比赛过程中我都在与自行车斗争。 我很高兴，因为感觉比昨天好多了。 今天早上我们做了一个小改变，自行车的感觉很好，我可以推动。 柏油路又热又滑，一开始我没有信心推到极限。 我试图理解赛道而不犯错误，最后保持节奏很重要”。
第一场比赛的第一部分，他非常小心，不犯错误，并保持良好的位置。 当其他人开始受苦时，他能够给予他们打击：“在托普拉克后面，我感觉前轮胎没有发挥最佳状态，也许是因为我没有清洁的空气，压力上升，所以我的抓地力较差。 我试图取得领先。 当我犯了一个错误时，我就失去了 Variante Alta 的影响力 和Razgatlioglu相比，我积累了一点差距。 当我开始恢复时，我觉得前面的感觉更好，我确信我必须排在前面。 我们打了一会儿，前面的情况正在改善，我能够挑战极限。 我很高兴，在昨天的感觉之后我没想到会获胜”。
阿尔瓦罗并没有失去清醒
阿鲁巴赛车杜卡迪车手在比赛的前半段不得不进行一些战斗，但他总是做得非常清晰：“这个赛季的积极之处在于我一直掌控着局势，我从来不需要考虑其他车手。 我可以管理自己和比赛的时刻，我知道什么时候可以推动，什么时候不能。 速度是有的，但管理各个方面是关键。 我对自行车的感觉很满意，没有它，这是不可能的，因为我就不会有任何余量”。
包蒂斯塔证实，作为领先者，他的骑行感觉比必须落后几圈要好得多，尤其是在伊莫拉发现的困难条件下：“我在整场比赛中都在推动，但由于前面的行为，在托普拉克后面的风险更大, 刹车很困难。 当我到达前面时，前面给了我更好的反馈，我有更多的抓地力，所以我可以更好地制动。 我可以推动。 对我来说，取得进步是关键。”
Bautista 和杜卡迪的转速降低了 250 rpm
这位来自塔拉韦拉德拉雷纳的 38 岁球员对今天的成功特别满意，在经历了一个复杂的周五之后，这几乎令人惊讶：“第一次在这条赛道上获胜很好，这意味着我们有很好的竞争力。 这首曲目并不简单，因为我们的参考资料比其他曲目少。 昨天我有一种不好的预感，我不确定今天是否有可能获胜。 我们工作得非常好，我很高兴，我们在任何情况下都很强大，这很重要”。
最后，阿尔瓦罗谈到了他在比赛中的感受，他的 Panigale V4 R 发动机的转速减少了 250 转/分：“我感觉有什么不一样了。 尤其是当我必须换档时，换档之间的时间就更少了。 我尤其在低速档时感觉到这一点，而在其他档位则没有太大变化。 我们必须努力改进。 我们没有太多时间在这里做这件事。”
照片：马可·兰弗兰奇