经过一个月的休息，为西北 200 和旅游奖杯腾出空间，这辆英国超级摩托车重返诺克希尔赛道，参加本赛季的第四轮比赛。 这 “短道” 海拔 2,039 米的 Scottish 提供了一切：发夹弯、快速路段、起伏。 简而言之，位于爱丁堡附近的工厂没有遗漏任何东西。 甚至没有下雨，BSB 本周末可能会遇到真正的风暴。 典型的英国天气多次影响了首日的比赛，导致车手们只有几圈处于干燥状态。
恶劣天气扰乱了 BSB 在 KNOCKHILL 的计划
BSB 星期五在诺克希尔？ 一场磨难。 与原来的计划相比，雨来来去去，有中断和推迟。 尽管时间分类并不能很好地反映场上的实际价值，但至少今天的两场自由练习赛为明天的正式排位赛提供了初步判断。 由于 FP2 在潮湿的沥青路面上进行，FP1 的前 10 分钟足以决定进入决定性 Q2 的最佳 12 名车手。 首先是当地偶像罗里·斯金纳 (Rory Skinner)，他充分利用了唯一可以使用倍耐力光头胎的情况。
SI RIVEDE RORY SKINNER NEL BSB
家乡的氛围为前 Moto2 世界锦标赛注入了新的活力，迄今为止，该锦标赛一直是问题重重的 BSB 的主角。 罗里·斯金纳 (Rory Skinner) 职业生涯 7 次登上领奖台，其中 4 次登上领奖台，并在多宁顿公园 (Donington Park) 退出奥尔顿公园 (Oulton Park) 航班后，最近几周驾驶他的 Cheshire Moldings TAS BMW 参加了一次测试，他驾驶 48 英寸 117 英里的赛车取得了最佳表现。 时间参考仅比卫冕冠军 Tommy Bridewell（英国本田车队）快 58 千分之 5，比 Leon Haslam（ROKiT BMW 摩托车）快十分之二。
格伦·欧文的缓慢起步
“袖珍火箭” 他领先于重新发现的 Danny Buchan（DAO Racing Kawasaki 车队，取得第四名），后者于 2019 年驾驶 Verdona 首次在这些赛段取得胜利。紧随其后的是 Josh Brookes、Danny Kent 和 Glenn Irwin。 这位冠军领头羊在 2024 年 NW200 上创造了令人难忘的二比一，但由于 Hager PBM Ducati #2 的一些技术问题，这位冠军领头羊在两轮比赛中都减慢了速度。 进入前十名的还有 Lee Jackson（第 8 名），他是 Donington Jason O’Happelloran 大胆比赛 3 的冠军（驾驶 FS-3 Kawasaki 在湿地 FP2 中名列前茅）和驾驶第二辆 Honda UK 的 Andrew Irwin。
对凯尔·赖德的恐惧
如果这个排名离开它所找到的时间，第11次和第12次分别对查理·内斯比特和瑞安·维克斯的Q2资格产生决定性作用。 彼得希克曼（Peter Hickman）（打算弥补他在高级TT比赛中遭受的车祸）将被迫通过微不足道的千分之二十 “切” Q1 的。 日益恶化的天气状况也没有给杜卡蒂斯塔·克里斯蒂安·伊登带来好运，仅排名第16位。 凯尔·赖德 (Kyle Ryde) 也是被排除在外的优秀选手之一，他因夜间生病而只参加了 FP2 的赛道。 对于 OMG GRILLA Racing 雅马哈车手来说，幸运的是，只有一个大惊吓……
2024 年英国超级摩托车赛 KNOCKHILL – COMBINATA PROVE LIBERE：
