本周末在 Brands Hatch，英国超级摩托车将面临本赛季的最后一轮比赛，但对于绝大多数车队和车手来说，他们的想法已经转向来年。 随着最后的判决几乎确定，在上一轮多宁顿公园的比赛中，注意力更多地转移到了关于 2023 年车手市场的喋喋不休上。 包括冠军领袖和（几乎）2022 年冠军布拉德利·雷。
走向世界的布拉德利
为了赢得 2022 年的冠军头衔，他将能够在 Brands Hatch 举行的三场比赛中获得适度的第九名，而对于布拉德利·雷来说，参加世界超级摩托车赛至少要复杂得多。 正如有关人士多次重申的那样，他的梦想是毕业，有一天，世界冠军。 至少，能够在世界冠军系列赛中以高水平打出一个完整的赛季。 他过去没有这些职业机会，但凭借最出色的 2022 赛季，他的名字重新成为人们关注的焦点。 因此，上周末在波尔蒂芒，他的出现并没有被忽视，伴随着 Shane Byrne（今天他的导师和经理通过 67 体育管理）。 他是 Pata Yamaha 车库的客人，还与 Jonathan Rea 和 Alex Lowes 交谈（在开幕照片中）。
射线造成的条件
在免费的 R1 中，只有 MotoXRacing 团队排成一列，“泰勒斯帕拉“只要得到某些保证，它不会拒绝这种可能性。 一方面是母公司的浓厚兴趣，另一方面是足够的技术支持和关注”透视的”。 否则，Brad #28 留在 BSB 将毫无问题，在那里他被宠坏了（他实际上可以在 2023 年去任何地方）并且可以让自己享受等待的奢侈（我们仍在谈论 1997 年的班级）。 好像这还不够，它甚至拥有一个替代在 MotoAmerica 登陆的替代方案，其经济报价几乎可以忽略不计……
英国超级摩托车骑手走向世界
布拉德利·雷显然不是唯一一个参加明年世界锦标赛的 BSB 名字。 与 Puccetti Kawasaki 一起在 World Superbike 中看到 Tom Sykes 的可能性在公共领域，而 Moto2 中的机会为神童 Rory Skinner 重新开放。 随着卡梅隆·博比尔决定重返美国，这位 21 岁的苏格兰人是美国赛车队名单上的第一个名字，因为银石赛道和斯皮尔伯格之间的双重外卡。 或者，有点像雷，他可以从收到的许多重要报价中选择留在 BSB。
英国超级摩托车的停靠点
相反，今年有资格参加摊牌并能够登上领奖台顶端的两名车手提前决定留在各自的现实中。 Kyle Ryde（与 RICH Energy OMG Racing Yamaha 合作）就是这种情况，最重要的是 Lee Jackson，他是马戏团中最被低估的骑手之一，在 FS-3 Kawasaki 中得到了高度证实。 预计将连续第四年在 Honda Racing UK 续约 Glenn Irwin，Havier Beltran 的团队正在努力计算 2023 年有多少 CBR 参赛（随着新的英国 Superstock 1000 冠军 Davey Todd 的回归？）。
喧闹的动作
话虽如此，在 2023 年，英国超级摩托车肯定会看到许多新的杰出婚姻。 事实上，Tommy Bridewell 似乎正前往 PBM Ducati，离开了 Moto Rapido 团队，Christian Iddon 坚持与该团队交谈。 对于 Josh Brookes 来说，一直在谈论 FHO Racing BMW 与 Peter Hickman 并肩作战，而 Leon Haslam 可以留下来，但其结构独立管理并由川崎直接出资。 McAMS Yamaha 可能会发现自己能够连续第五年再次确认 Tarran Mackenzie 和 Jason O’Halloran，而对于 Hawk-Buildbase 团队来说，在铃木目前确定的脱离接触之后，一切都在酝酿之中。 还应监控 TAS BMW 的情况：Danny Buchan 可以/应该留下，而 Andrew Irwin 可以嫁给川崎的事业。