笑容始终如一，那是一个以 125 获胜的超级热情男孩的笑容。米歇尔·康蒂 (Michele Conti) 实际上是在 Kuja Racing 开始了他的赛车生涯，并且始终与他的一线队保持着联系。 多年来，他一直是米兰车队的主教练之一，与Barni Racing等高水平公司合作过，并且仍在合作。 作为一名车手，米歇尔·孔蒂非常坚强，似乎注定会拥有辉煌的职业生涯。 然而，他作为主帅取得了最好的成绩。
“我从 1998 年开始参加阿普利亚挑战赛 – 米歇尔·康蒂 (Michele Conti) 告诉 Corsedimoto – 然后我参加了 CIV，并在 2005 年与 Kuja 一起赢得了欧洲 125 场比赛。 第二年，我与克拉伦斯·西多夫的团队一起参加了 125 MotoGP。 26 至 27 年来，我一直经常光顾这个围场，从未放弃过。 激情不会消失。”
米歇尔·康蒂，您最美好的回忆是什么？
欧洲冠军是最好的成绩，但最让我印象深刻的可能是穆杰罗世锦赛上的外卡，排位赛中排名第七。 第一个本田车手和 HRC 来看看我们所做的事情。 多么美好的回忆啊！”
为什么你不能成为一名伟大的冠军？
“在世界锦标赛中，仍然有套件 A 和套件 B 自行车，我当然缺少亲自跟随我的教练。 另外，我应该参加至少 2 或 3 年的世界锦标赛，但在第一次之后我就逃跑了，尽管我有机会继续参加，但我已经 24 岁了。 我应该花至少两三年的时间来适应并学习滑雪。 可能有一些错误的决定。 然后我回去了，我在欧洲锦标赛上获得了第三名……我错过了实现质量飞跃所必需的一小步。 然后我转向四冲程比赛，并于 2011 年赢得了 Alpe Adria Supersport 比赛。”
作为一名体育经理，一切顺利吗？
“自从我们以正式形式停止与 Kuja 合作以来，已经过去 12 年了，那是 2011 年，我们赢得了 Alpe Adria Supersport 比赛。 但我们从未放弃。 像 Kuja 一样，我们随后与 MTR 和许多其他实体合作。 2014 年，我们带领曼努埃尔·帕利亚尼 (Manuel Pagliani) 取得了胜利，然后我们帮助推出了法比奥·迪·贾南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio)，他与我们一起在意大利赛中获得了第二名。 我们与许多其他飞行员进行了比赛，他们随后取得了巨大的飞跃。 现在Maurizio Cucchiarini决定重新组建团队并像Kuja一样重返CIV。 我们与 Emanuele Pusceddu 驾驶杜卡迪 V2 一起出现在 Supersport 中。 我们最近做了一些测试并正在努力。 超级运动是最具竞争力的。 我们希望做得更好，投入大量资金以争取领先地位并跻身前列。”
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