超级摩托车重新焕发活力：托普拉克·拉兹格塔利奥格鲁 (Toprak Razgtalioglu) 在周五的最后一场比赛中击败了所有人，阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 仅排名第六。 乔纳森·雷也有复仇的迹象，速度非常快。 意大利队表现非常出色：佩特鲁奇、里纳尔迪和巴萨尼排在第三位。 Toprak 的单圈成绩为 1’32”367，考虑到早上的比赛因恶劣天气而烟消云散，这次倍耐力只带来了两条中硬轮胎 SC1，其中一条是绝对新的，这已经算不错了。 为了得到一个想法，莫斯特的参考文献可以追溯到去年的版本。 在Toprak Razgatlioglu（雅马哈）1分31秒180的比赛中，绝对记录属于Jonathan Rea（川崎）创造的1分30秒947。
杜卡迪目前还没有颤抖
第二场比赛在伊莫拉的超级胜利，同时庆祝了阿尔瓦罗·包蒂斯塔在长距离比赛中的第一次失误，重新点燃了雅马哈和土耳其车手的世界冠军希望。 请注意，还有一个深渊需要填补。 托普拉克距离榜首还差70分，这意味着杜卡迪车手可以在主场呆上一轮，并在积分榜上保持领先。 但在不断的监管调整和各种未知因素之间，未来如何发展尚不清楚。 大部分都是老式赛道，有很多陷阱。 倍耐力的分配只带来了两个艰难的解决方案，即撤回SCX和SC0，以及这里始终难以预测的天气，这些因素对包蒂斯塔不利。
Scrum 包
当天的惊喜是雷米·加德纳 (Remy Gardner)，他与雅马哈领先者仅相差千分之二，排名差距非常接近：前六名仅占十分之二，前十五名则占九名。 了解决定这种平衡的因素将会很有趣：赛道的特性、特定的天气（25°C 空气、36°C 沥青）或面向非常硬的化合物的倍耐力橡胶解决方案？ 加德纳（Gardner）几年前曾在这里参加过比赛，彼得鲁奇（Petrucci）从未在这里参加过比赛：前MotoGP车手们相处得很好。 目前，包蒂斯塔也落后于巴萨尼和里纳尔迪：让我们等待周六，从比赛的角度更好地理解真正的价值是什么。 乔纳森·雷（Jonathan Rea）目前在时间方面仅排名第十，但只使用了一个轮胎，并且表现出了非常快的比赛速度。
迈克尔·范德马克回归并再次做到这一点
大多数人都拥抱这位春季在阿森受重伤的荷兰宝马车手。 这是22年世界杯开始前开始的可怕系列赛中最后一次严重受伤。 经过长时间的恢复，迈克尔·范德马克在早上的训练中只传了四次球，只是为了去掉背上的锈迹。 在干燥的天气里，他再次冲刺离开，回到维修站后抱怨技术问题，幸运的是他是用自己的腿。 这位前超级运动世界冠军即将完成他的第二圈。 所以整个周五他只进了五球，所以这将是一个非常复杂的回报。 对于亚历克斯·洛斯（Alex Lowes）来说，这也是一个复杂的过程，他撞车了两次：好的司机。
7 月 29 日星期六第一次袭击
鉴于首届超级摩托车挑战赛将于 7 月 29 日星期六 14:00 开始，早上的雨大大缩短了检查设置和轮胎选择的时间。 这里提供整个周末节目以及直接电视连接。 此时距离第三场比赛仅剩半小时，接下来是 Superpole，持续时间仅 15 分钟。 我们记得，大多数倍耐力并没有带来排位赛轮胎，而是使用 SC0，即中性轮胎，周日的 10 圈超级杆赛中也可以使用该轮胎。
照片：西尔维奥·托塞吉尼