TT 2024 的首场 Superstock 挑战赛保留了一场将载入马恩岛历史的对决。在三圈激烈的比赛中，在山地赛道的最后一轮比赛中，戴维·托德 (Davey Todd) 取得了职业生涯的首次成功。在比赛中仅以 2 英寸 2 的优势击败 Peter Hickman。 在一场直到最后才解决的宝马德比中，这位 28 岁的前英国 Superstock 1000 冠军实现了他长期以来一直追求的目标，通过击败“希基” 就在去年，他驾驶 BMW M 1000 RR Superstock 创造了新的圈速记录。
TT 2024 上令人惊叹的超级股票
TT 2024 的第一场 Superstock 比赛以一堆王牌争夺胜利开始。 预定的三圈中的第一圈，以及随后的进站，实际上已经让戴维·托德（TAS 密尔沃基宝马车队）以 16 分 58 秒 489 的平均时速从静止起步，以 16 分 58 分 489 秒的出色成绩取得了领先，平均时速为 133.362 英里。几秒钟之内，他的追击者就被制服了。 具体来说，彼得·希克曼（FHO Racing BMW）身高 1 英寸 7，迈克尔·邓洛普（Hawk Racing Honda）身高 5 英寸 5，迪恩·哈里森（Honda Racing UK）身高 6 英寸 4。 一切都清晰而尽责地具有合法的雄心勃勃的意图。
中场休息后托德攻击希克曼
在第一圈之后，托德甚至发现自己被迫在巴洛桥跳台中间决定性地超越乔什·布鲁克斯，托德甚至似乎有能力勾画出一次尝试，即使不是逃跑，至少也是一次。”撕毁”超过直接竞争对手。 希克曼 (Hickman) 获得 2 英寸，邓洛普 (Dunlop) 获得 3 英寸，这再次证实了这一目标，证明了 TAS Racing 团队在这次比赛中所做的出色工作。
希克曼挂断电话
当时的时钟显示托德和希克曼之间的差距为4.7秒，邓洛普和哈里森分别为8.5秒和11.5秒，两人实际上都放弃了自己的荣耀梦想。 从四路比较来看，一场决胜负的对决出现了，为电影保留了最后一圈，电影开始时仅领先2.4秒。希基‘ 朝向 DT。
戴维·托德 (DAVEY TODD) 庆祝 TT 2024
因此，刚刚获得超级摩托车胜利的希克曼似乎即将超越，但这位密尔沃基 BMW 摩托车车手完成了山地赛道的最后一轮比赛，这将载入史册。 托德以平均每小时 135 英里的速度行驶，对圈速记录保持者进行了抵抗和回应：在巴洛桥检测处两人之间仅相差半秒，拉姆齐和邦加洛之间保持 1 英寸 1，在克朗克处升至 2 英寸 4 – ny-Mona 直到决赛 2″207。
邓禄普登上领奖台
28 岁时，戴维·托德 (Davey Todd) 在曼岛 TT 比赛中取得了职业生涯首场胜利，打破了“大自行车”希克曼。 迈克尔·邓洛普 (Michael Dunlop) 登上领奖台，紧随其后的是迪恩·哈里森 (Dean Harrison)、詹姆斯·希利尔 (James Hillier) 和约翰·麦吉尼斯 (John McGuinness)，在他的第 110 场旅游奖杯比赛中获得第六名。 Stefano Bonetti 是我们发车时唯一的旗手，他驾驶的本田汽车排名第 35 位。
