这是历史上最无聊的一级方程式比赛，但法拉利车迷却很喜欢它。 查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 从杆位出发，自始至终主导着摩纳哥公国建筑物之间的车队。 在多次射失后，普林西皮诺最终赢得了主场比赛。 这次法拉利表现得很完美，不需要策略或细节：一切都很顺利。 下午唯一令人兴奋的是第一圈时塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 的红牛车队在马西内爬坡时被凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 轻微触碰后在障碍物上解体的可怕杨桃。 尼科·霍肯伯格的另一辆哈斯赛车也卷入了这场纠纷。 对驾驶员没有伤害，看着 RB20 的残骸，今天的一级方程式赛车的安全性似乎令人难以置信。 比赛停止了，从头开始。 但最终对于顶级车手来说，一切都没有改变。
决定性的极点
查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 已经在摩纳哥两次从杆位出发，但他的表现总是很糟糕。 这次没有问题，一切都很完美：司机和汽车。 “我把它献给我的父亲 （编辑七年前去世） 他做了一切让我过上这样的一天” 认出了查尔斯。 “在最后几圈我只想着他，希望不会有任何挫折。” 排位赛前三名都登上了领奖台，奥斯卡·皮亚斯特里和迈凯轮总是非常接近领先者，但始终无法冒险发动政变。 卡洛斯·塞恩斯也面临同样的情况，他完成了法拉利的恩典日。 “在这里超车是不可能的，没有余力攻击皮亚斯特里”，西班牙人说道。 一切都很美丽，但在这个专注于奇观的一级方程式赛车中，摩纳哥赛道尽管魅力十足，但现在已经不合时宜了。 谁知道自由媒体的策略师会怎么想。
