历史在 2023 年 TT 的 Superstock 级别的第 2 场比赛中书写。 不是因为迈克尔·邓洛普 (Michael Dunlop) 可能获得第 26 场胜利，而是因为彼得·希克曼 (Peter Hickman) 创造的新的、空间巨大的单圈记录。 最后一圈外星人，在 16’36″114 中以平均每小时 136.358 英里（219.44 公里/小时）的速度创造了 Snaefell Mountain Course 的新绝对记录。 低于他在 2018 年达到的 135.452 英里/小时（217.98 公里/小时），但在这种情况下使用 Superstock 配置的 BMW M 1000 RR！
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另一方面，Superstock 有点像彼得·希克曼 (Peter Hickman) 的领地阶级。 在这个类别中，他于 2018 年在马恩岛 TT 赢得了他的第一场胜利，五年后，他保持不败。 在 2019 年和 2022 年索赔之后，’山核桃’凭借所附的绝对记录，他在2023年的TT比赛中取得了绝对的一二。在上周二的胜利之后，FHO Racing BMW旗手的Monster Energy也在第二场比赛中重演，始终扶正被逼的迈克尔邓洛普推迟第 26 次在旅游奖杯上获胜的最终派对。
超级股票中的彼得希克曼参考
从 2018 年到今天，Superstock 在 TT 举行了五场比赛，取得了 5 场胜利。 这是Snaefell Mountain Course赛道单圈记录保持者的惊人配速，在第二场比赛的3圈中再次确认了Faye Ho的FHO Racing车队准备的BMW M 1000 RR的感觉。就像第一场比赛的星期二一样，也是在第二场比赛中他管理了这种情况的预定比赛，尽管由于强大的迈克尔邓禄普而无法节省任何费用。 按照剧本，永不放弃Hawk Racing准备的Honda CBR 1000RR-R。
HICKY 在 2023 TT 上双赢
这位来自特伦特河畔伯顿的 36 岁球员凭借速度、技术和智慧在 TT 取得了他的第 11 次成功。 第一圈结束时，随着起步，他已经将周二的时间调整了零点几。 具体来说，以每小时 134.068 英里的速度平均为 16’53″127，优于第一场比赛中站立起跑的第一圈（以 133.979 英里/小时的速度为 16’53″803）。 有了这个众所周知的开始，他因此发现自己比邓禄普多了 1″8，比哈里森多了 12″4，还在 FHO BMW 和 Hawk Honda 机械师同时工作的强制进站的疯狂阶段进行了管理（2相差十分之一）。
BMW JOY 唱片公司的 HICKMAN
彼得·希克曼以 130.722 英里/小时的惊人速度跑完第二圈，领先邓禄普 5.1 秒和 28.1 秒，完成了山地赛道最后一圈的任务。 根据习俗，骑着怪物。 事实上，从记录“他记录“：16’36″114，平均每小时 136.358 英里等于 219.44 公里/小时！ 这就是 Peter Hickman 驾驶 FHO Racing 车队的 M 1000 RR 取得胜利的方式，此外，在 BMW Motorrad 老板 Markus Schramm 的眼前，他今天也出席了 BMW M 1000 XR 跨界车的发布会，这是一辆自行车已经用希克曼在马鞍上做了一圈山的示范。
邓禄普在 2023 TT 超级双胞胎中排名第 26 位？
在遵循大型自行车领域价值的领奖台上，迈克尔邓洛普不得不以 17 英寸的成绩获得第二名，下午有可能追平他已故叔叔乔伊在第 2 场比赛中创造的 26 场胜利纪录的超级双胞胎。 Dean Harrison（DAO Racing Kawasaki）的新第三名，和往常一样非常快，但无法跟上他之前的两名车手。 Conor Cummins（帕吉特的本田车队）从最近几天的问题中恢复过来，获得第四名的好成绩，而 Davey Todd 则恰恰相反：他没有达到最佳状态，他不得不在第二圈放弃，从而将第五名留给了 Josh Brookes（FHO）赛车宝马）。
照片由 Fabio Armanino 拍摄
