杜卡迪和意大利大奖赛：浓浓的爱。 Borgo Panigale 制造商已经赢得了七次，如果我们也考虑到去年的 Sprint，那就是八次。 在 MotoGP 比赛中，凯西·斯托纳 (Casey Stoner) 于 2009 年取得了首次胜利。2017 年至 2019 年期间，安德里亚·多维齐奥索 (Andrea Dovizioso)、豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 和达尼洛·彼得鲁奇 (Danilo Petrucci) 获胜。 2022 年，佩科·巴格尼亚 (Pecco Bagnaia) 也于次年赢得了短距离赛冠军。 然而，杜卡迪在“主场比赛”中的首次胜利要追溯到 1958 年。当时，它在蒙扎举行，被称为“国家大奖赛”。 在 125 组别中，一位新秀获胜：驾驶杜卡迪的布鲁诺·斯帕贾里 (Bruno Spaggiari)。 这是他在世界锦标赛上的第一次也是唯一一次胜利，也是杜卡迪在摩托车运动诞生之际的“主场比赛”中唯一一次获胜。 事实上，直到 2007 年，我们才在意大利土地上的世界冠军赛中再次看到杜卡迪赛车登上领奖台：2007 年圣马力诺大奖赛米萨诺 (Misano) 与斯托纳 (Stoner) 一起。
布鲁诺·斯帕贾里是谁
1933 年 1 月 11 日出生于雷焦艾米利亚。 他立即对发动机产生了热情，并以 Cucciolo 车手的身份首次亮相。 1953 年，20 岁时，他购买了一辆配备二冲程发动机的 Gitane，并用它参加了他的第一次比赛。 次年，他在职业比赛中首次亮相，立即让他的才华受到关注。 1954 年，杜卡迪在摩德纳赛道组织了一次选拔赛，有 200 名有抱负的车手参加。 艾米利亚半人马创下了第六快的成绩，但被邀请参加另一项选拔。 然而，他没有钱去旅行。 杜卡迪历史悠久的设计师、工程师法比奥·塔廖尼 (Fabio Taglioni) 发现了此事，并让他预付了必要的资金。 Spaggiari 没有辜负人们的期望，很快就成为了杜卡迪的正式车手。 1958年，他因此赢得了意大利125站冠军和MotoGP大奖赛。 在 MV Agusta 和 Benelli 效力一段时间后，他回到了杜卡迪，但在世界锦标赛中取得了 250、350 和 500 的成绩。在 1972 年伊莫拉的“Nazioni”比赛中，他登上了领奖台的第三级，这也是杜卡迪最后一次大奖赛他的职业生涯也是唯一一位登上 500 英里级别赛领奖台的杜卡迪 (Ducati)，随后他在 1972 年和 1973 年在同一赛道上的 200 英里比赛中大放异彩。
他在杜卡迪取得的最重要成绩之一是驾驶杜卡迪 285 在蒙特惠奇 24 小时耐力赛中取得胜利。1974 年 4 月 7 日，斯帕贾里驾驶杜卡迪 750 参加了伊莫拉的最后一场比赛。当他的赛车生涯即将结束时，他组建了一支队伍参加系列赛衍生类别的比赛。 作为车队经理，他帮助培养了一位后来书写了世界摩托车历史的年轻天才：佛朗哥·翁西尼 (Franco Uncini)。
照片 CuoreDesmo
