对于许多人来说，佛陀国际赛车场将是一个发现（请阅读此处）。 另一方面，朱塞佩·穆西奥尼（Giuseppe Muscioni）从他出生起就很了解他。 这位圣马力诺设计师多年来一直担任国际汽联检查员，并于 2022 年再次前往检查。这条赛道最初于 2011 年为一级方程式赛车建造，由赛车运动系统设计界的知名人士赫尔曼·蒂尔克 (Hermann Tilke) 设计。 这是一个庞大的设施：可容纳 15 万名观众。 它位于北方邦地区大诺伊达市附近，距离新德里不远。 不要想象旅游手册中的印度：赛道位于一个非常现代化的地区，这里拥有一些世界上最先进的大学，也是大型跨国公司的总部所在地，特别是在信息技术领域。
朱塞佩·穆西奥尼 (Giuseppe Muscioni) 向我们介绍了佛陀国际赛车场 (Buddh International Circuit)。
“该赛道位于新德里附近，举办了三年一级方程式赛车。但这是一条矛盾的赛道，在我看来，它也非常适合摩托车比赛，除其他外，还进行了一些修改，以适应 MotoGP 的安全性。 它长5140米，有16个弯道，有长而快的路段和没有大减速弯的路段。 赫尔曼·蒂尔克的印记显然是显而易见的。”
你能将它与哪首曲目进行比较？
“作为一个概述，我会说马来西亚和中国之间。 我个人很喜欢它，不知道骑摩托车的人是否也一样。 我很抱歉，许多人都存有偏见，也许也是出于健康原因，我认为这是不合理的。 印度是一个美丽的国家，世界上所有的色彩和气味都在这里呈现。 从健康角度来看，某些危言耸听对我来说似乎有些过分。”
您如何看待它的安全性？
“我跟踪了印度的所有赛道，他们在安全方面付出了很多努力。 除此之外，Buddh International 拥有设备超群的医疗中心和尖端的赛事管理：相反，它没有什么值得羡慕的其他设施。”
您认为印度对赛车运动感兴趣吗？
“印度是一个拥有五亿人口的国家。 当然，大多数人都处于贫困状态，但仍有数百万人按照欧洲方式生活，其中许多人对汽车充满热情。 我相信MotoGP能够进一步推动民族摩托车运动的发展。”