エンジンの轟音には、もはや性別はありません。 かつてモータースポーツが男性だけの領域だと考えられていたとしたら、今日では女性たちが才能、粘り強さ、勝利の物語を書き、F1の高速走行からラリーの未舗装の道路まで、新世代の真の象徴となりつつあります。オートバイのアドレナリン、今日の自動車シーンを征服しているライダーを見てみましょう。 これらのチャンピオンがF1やMotoGPに出場した場合、彼らの偉業にスポーツベットをすることができます。
F1: ピンク色の未来?
自動車レースの女王カテゴリーであるF1における女性の存在感は依然として限られている。 しかし、チャンピオンシップなどの取り組みは、 Wシリーズ、女性専用のプログラムは、有望な若者の登竜門として機能しています。 ジェイミー・チャドウィック、現 W シリーズチャンピオンである、は最も共感を呼ぶ名前の 1 つです。 彼女は最近ウィリアムズF1チームに加わり、現在はリザーブドライバーを務めています。 将来的には、彼のレース界最高峰クラスデビューの可能性も否定できないだろう。
ラリー：伝説からダカールの砂丘まで
ラリーの世界では、女性はすでに消えない足跡を残しています。 ミシェル・ムートン4 つの異なるラリー (サンレモ、ポルトガル、アクロポリス、ブラジル) で 4 勝を挙げた彼は、このスポーツの真のレジェンドです。
1980年代のヴァルター・ロールとのライバル関係は世界中のラリーファンを魅了し、女性が最高レベルで競争できることを証明した。 もう一つの重要な名前は、アンドレアス・シュルツがナビゲーターを務め、ダカールラリーで初の女性優勝を果たしたユッタ・クラインシュミットです。 この勝利は、チームワークの重要性と、混合クルーで生み出すことができる補完性を実証しました。
最近になって、 クリスティーナ・グティエレス 世界で最も過酷なラリーレイドレースであるダカールで傑出した存在でした。 バギーのハンドルを握った彼女は、敵対的で危険な地形での気概と粘り強さを示し、ユッタ・クラインシュミットの偉業以来、女性による初の勝利である前述のラリーのステージをなんとか征服した。
モリー・テイラー最後に、彼女はオーストラリアンラリー選手権のチャンピオンになった最年少ドライバーであり、この大会で優勝した唯一の女性でもありました。
オートバイに携わる女性: エンデューロから MotoGP まで、360 度の才能
二輪の世界でも女性ライダーが声を上げています。 アナ・カラスコ 彼女はスーパースポーツ 300 カテゴリーで世界タイトルを獲得した初の女性として歴史に名を残しました。彼女の勝利は、高いレベルでの競争を夢見るすべての若いモーターサイクリストにとって自信を与えてくれました。
ライア・サンツただし、これは多用途性の一例です。 エンデューロとトライアルの世界チャンピオンである彼女は、オフロードライディングからトライアルの技術的な領域まで、さまざまなモーターサイクル分野で優れていることを証明しました。 彼女のスキルと才能は、バイクを愛するすべての女の子に360度インスピレーションを与えます。
世界のオートバイ関係者の何人かが最近、このスポーツにおける女性への全面的な支持を表明しました。 女性は高いレベルで競争できるあらゆる能力を持っています。 私たちが必要なのは彼に自信とチャンスを与えることだけです。 二輪車のレジェンドから生まれた重要な言葉で、偏見を打ち破り、女性ライダーにプロフェッショナリズムの扉を開くことの重要性を強調しています。
名前を超えて: モータースポーツのピンク色の未来
才能豊かで成功した女性パイロットのリストは増え続けています。 ジェイミー・チャドウィックからクリスティーナ・グティエレス、アナ・カラスコ、ライア・サンスを経て、そのそれぞれが新世代の基準となる。 彼らの存在は、モータースポーツはもはや男性の環境ではないという、大声で明確なメッセージです。 情熱、根性、決意といった、女性が豊かに持つ資質が必要です。
モータースポーツの未来は確かに明るく、女性ドライバーは新たな目標を達成し、新記録を破り、このスポーツの歴史に消えることのないページを刻む準備ができています。 したがって、私たちは世界のモータースポーツにおいて、シングルシーターやシートに女性の割り当てがますます増えることを期待しています。
写真：Instagram/anacarrasco_22