ミケーレ・ピッロはMotoGPで最も長くライダーとして活躍しており、今でもヘルメットをかぶれば主人公になれる。 ドゥカティのテスターがワイルドカードとして、あるいは負傷したライダーの代役としてトラックに立つのは数回だけだが、ミサノでは最初のフリー走行セッションでベストタイムを記録した。 それから彼は少し苦労しましたが、大衆は彼に恋をしました。 ミケーレ・ピッロは正真正銘のプロフェッショナルであり、自分の力で成功を収めた謙虚な男であり、超情熱家です。 2003年の125でMotoGPにデビューしてから20年が経ちましたが、彼の熱意は今も強いです。 次の2レースでは負傷したエネア・バスティアニーニの代わりにMotoGPに出場することになる。
「ミサノでは私はいつもテストの主役だった。ただ、今のMotoGPは本当に極限的で、レベルは本当に高い。 ミケーレ・ピッロがコルセディモトに語る – トップ10に入ることはほとんどなく、0.5秒の差でQ2に進出できなかったので、本当に難しいです。 新しいタイヤを履くと、おそらく 10 分の 3 向上し、他の人は 6 ～ 7 向上しました。 おそらくそれは習慣に少し依存しており、彼らはいつもと同じ手順を踏みます。 慣れていないけど、良かったことは、レースペースではもう少し近づけたけど、今日のMotoGPでは後ろからスタートすると少しペナルティを受けることだ。 前の人より速く走っても10分の1ですから追い抜くのは難しいです。 スプリントレースでは2回アウトになり、日曜日の1回目はミラー選手にぶつけられ、いい打撃を受けました。」
MotoGPでサンマリノGPに参加するのは10回目で、2012年からこのカテゴリーでレースを続けていますが、どう変わりましたか？
「数年前は0.5秒タイムを記録していましたが、現在はその差で18位でトップ5に入っていました。 世の中変わったんだよ。 今日のMotoGPは簡単ではありませんが、練習では一人で走っても十分速かったと認識しています。 そして他の選手たちと一緒にいると空力の影響が少し変わるので、特に土曜日は少し戸惑いましたが、日曜日には少し状況を整理できたので、自分自身をよりよく守ることができました。」
翌週、私は再び軌道に戻りました。
「これからインドと日本に行きますが、そこで今年は非常に不運だったエネア・バスティアニーニの代わりをしなければなりません。 最近はミラーの打撃から回復中ですが、準備はできています。 ベストを尽くしますが、ここは厳しいです。レベルは極端です。できる限りのことをします。 MotoGPの2つのレースの後は家に戻り、イタリアのタイトルが争われるイモラでのイタリアスーパーバイク選手権の最後のレースに集中するつもりです。」
ソーシャル写真ミケーレ・ピッロ