ノース ウェスト 200 とツーリスト トロフィーに出場するための 1 か月の休暇を経て、ブリティッシュ スーパーバイクはシーズン第 4 戦のためにノックヒルのトラックに戻ります。 の “ショートトラック” 標高 2,039 メートルのスコットランドでは、ヘアピン カーブ、高速セクション、アップダウンなど、あらゆる要素が楽しめます。 つまり、エディンバラ近郊にある工場には何も欠けていないのです。 雨さえ降らず、BSBは今週末、本格的な嵐に遭遇する可能性が高い。 典型的な英国の天候がアクティビティ初日に何度か影響を及ぼし、ライダーがドライコンディションで走行できたのはほんの数周だけでした。
悪天候でノックヒルのBSB計画が台無しに
ノックヒルのBSBフライデー? 試練だ。 降ったり止んだりする雨、当初のプログラムと比べて中断や延期。 フィールド上の実際の値をあまり示唆していないタイム分類にもかかわらず、少なくとも今日の2つのフリー走行セッションは、明日の公式予選を見据えた最初の判定を提供した。 濡れたアスファルトで行われたFP2では、FP1の最初の10分間で、決定的なQ2への出場権を獲得したベスト12ドライバーを決めるのに十分だった。 まずは地元のアイドル、ロリー・スキナー選手が、ピレリのスリックタイヤを使用できる唯一の状況を最大限に活かして好成績を収めました。
SI リヴェデ ロリー スキナー ネル BSB
故郷の雰囲気が、これまで問題を抱えたBSB復帰の主役となってきた元Moto2世界選手権に新たな命を吹き込んだ。 ロリー・スキナーは、キャリア7回の表彰台のうち4回を獲得し、ドニントンパークからオールトンパークへのフライトのために撤退した後、ここ数週間チェシャー・モールディングスTAS BMWでテストに参加したトラックで、48インチ117で最高のパフォーマンスを確保した。 このタイム基準は、現チャンピオンのトミー・ブライドウェル（ホンダ・レーシングUK）よりわずか5万8000分の1、レオン・ハスラム（ROKiT BMW Motorrad）と比較すると10分の2速い。
グレン・アーウィンのスロースタート
「ポケットロケット」 彼は、2019年にヴェルドナでこのパートで初めて優勝した再注目のダニー・バカン（DAOレーシング・カワサキで4位）を先行した。ジョシュ・ブルックス、ダニー・ケント、グレン・アーウィンの順で続いた。 2024年のNW200で記憶に残るワンツーを生み出したチャンピオンは、ヘイガーPBMドゥカティ2号車のいくつかの技術的な問題により両ラウンドで失速した。 トップ10には、ドニントン・ジェイソン・オハペロランでの果敢なレース3の勝者リー・ジャクソン（8位）（ウェットFP2でFS-3カワサキがトップ）と、2台目のホンダUKのアンドリュー・アーウィンも含まれている。
カイル・ライドへの恐怖
このランキングがタイムを残すとすれば、チャーリー・ネスビットとライアン・ヴィッカーズのQ2進出は、それぞれ11番手と12番手が決定的となった。 ピーター・ヒックマン（シニアTTでのクラッシュの埋め合わせを意図していた）は、1000分の20というわずかなタイムで、このコースを通過することを余儀なくされるだろう “カット” Q1の。 天候の悪化もドゥカティスタのクリスチャン・イドンに幸運をもたらしず、16位にとどまった。 優秀な除外者の中には、夜間に体調を崩したため、FP2のみコースに登場したカイル・ライドもいた。 OMG GRILLA Racing Yamaha ライダーにとって、幸いなことに、大きな恐怖だけでした…
ブリティッシュスーパーバイク 2024 ノックヒル – コンビナータが自由を証明:
