何ヶ月も自転車に乗っていないニッコロ・アントネッリのサーキットでの 1 日。 カトリックのライダーは、ミケーレ・ピロが主催する日中、完全に公道仕様のヤマハ R6 に乗りました。 時間は明らかにされておらず、いずれにしても数えられなかったでしょうが、一見、悪くはなく、実際、かなり速く見えました。 ニッコロ・アントネッリは、このタイプのオートバイに何年も乗っていませんでした。
簡単なトレーニングか何か？ 「それはただのトレーニングです。 スライドニッコロ – Moto2 ヨーロッパ選手権のテストを始める前に少し乗りたいと思っていたので、600 にストック バージョンであっても乗りたいと思っていました。 そして明らかに、私が慣れ親しんでいるMoto2よりも遅くなります。 将来何が起こるかわからない あらゆる可能性を排除しない 初め”。
したがって、ロマーニャ出身のライダーは、スーパースポーツやスーパーバイクのドアを完全に閉めているようには見えません。 現在の彼の優先事項は、世界選手権に戻ることであり、それが彼がヨーロッパの Moto2 への参加を選択した理由です。 Moto2といえば、ニッコロはMotoGP世界選手権とファンティックでの彼の昨シーズンについて一言も言いたがらなかった. 彼は可能性のある最終的な論争を避けたいと思っており、それは理解できます.
今年、多くの元 Moto2 ライダー、WSSP、そして WSBK の主役と同様に、スーパースポーツで彼を見るだろうと多くの人が考えていましたが、おそらくニコロはそれが行き止まりになることを恐れています. しかし、ロレンツォ・サヴァドリは、125 世界選手権からストック 1000、SBK へと進み、MotoGP に上陸しました。 ピロ自身は 125 ワールド チャンピオンシップでキャリアをスタートさせましたが、その後 WSBK パドックでキャリアを築いたおかげで、後にドゥカティのテスターになり、多くの MotoGP レースに参戦しました。 とりわけ、ミケーレはドゥカティ、ニッコロはヤマハに乗っていたにもかかわらず、アントネッリとピロは今日のテスト中に長い間おしゃべりをした。 いずれにせよ、600 年または 1000 年のニッコロ・アントネッリはもはや遠隔仮説としては現れません。