ニコラス・スピネリはすぐに学びます。 若いアブルッツェーゼ人はマンダリカで絶対的なデビューを果たしますが、最初のフリープラクティスでは、ニッコロブレガに0.2秒遅れて2回目を設定しました。 第 2 ラウンドでは、チームはタイム タイヤを装着しませんでした。 さらに、マンジとの接触があったため、ニコラス スピネッリは順位を落としましたが、それでも非常に速かったです。 オーストラリアでのデビュー戦で表彰台を獲得したのは、決して偶然ではありません。
フリアは、彼の友人がニックネームを付けているように、ワールド スーパースポーツで最も興味深いライダーの 1 人です。 一方、彼の履歴書を読んでください。 ユースレベルでは、彼は2つのヨーロッパ選手権で優勝し、イタリアのチャンピオンを3回、イタリアの副チャンピオンを3回、ナショナルトロフィーの副チャンピオンを獲得しました。 2022年、彼はドゥカティ パニガーレでCIVを獲得しました。 今年、彼はヤマハ VFT レーシングに参戦し、すぐにバイクに正しいフィーリングを見出しました。
「最初のフリープラクティスセッションでは、トラックに砂がたくさんありましたが、うまくいきました – ニコラス・スピネリがコルセディモトに語る – トラックを覚えるのにそれほど問題はありませんでした。 2回目はスタートで8番手だったので、他の選手がタイヤを交換しましたが、タイヤを交換しなかったので少し後退しました。 新しいものを入れると、トップ 10 に入ることができますが、それは問題ではありません。 肝心なことは、我々が 8 分の 1 でそこにいるということです。 私たちはうまく働いています。」
ステファノ・マンジとの接触.
「マンジとの接触は予想していませんでした。 私はちょうどピットから出て、彼を追い越すことができる位置にいましたが、彼が私を追い越してブレーキをかけようとしたとき、彼は私を少し閉じてスリップストリームを与え、風が私を少し前に運びました. その時点で連絡はありましたが、特に何もありませんでした。 すべてが順調に進んだ今、私はすでに明日に集中しています。」
58 並外れたマルコ・シモンチェリにインスパイアされた挿絵付きの物語、アマゾンで
