ヤマハは、過去 40 年間に設計されたすべての高性能アクセサリに業界をリードする技術を導入してきました。 今日、これらのコンポーネントは純正ヤマハ テクノロジー レーシング (GYTR®) パーツとして知られています。
GYTR パーツは、カーボンファイバーや航空機グレードのアルミニウムなどの最先端の素材を使用してシームレスに統合できるように設計されています。 設計後、GYTR アイテムは詳細な性能と耐久性の分析を受けます。 これにより、GYTR アクセサリーは、専門家によって設計され、特定の方法で製造された、ヤマハがサポートする唯一の高性能製品になります。 あたり ヤマハ と ヤマハ。
当初から、GYTR テクノロジーにより、ヤマハレーシングチームは何度も表彰台に上がり、大きな成功を収めてきました。 今日、Rシリーズを最大限に活用したいすべての顧客にヤマハレーシングテクノロジーを保証する接続戦略のおかげで、モータースポーツ、開発活動、顧客の間のつながりはさらに強くなっています.
GYTR PRO STORES: コンペティションから顧客まで
世界選手権でタイトルを獲得することだけが目標ではありません。 ヤマハは、顧客に焦点を当て、可能な限り最高のサービスなどを提供する会社です。 この前提に基づき、ヤマハは2021年にGYTR PRO SHOPのコンセプトを作成しました。これは、プロのライダーからアマチュアのライダーまで、誰もがすべてのニーズを満たすことができる最初で唯一の場所です。 ここでは、レーシングの専門家や技術者と交流したり、ハイスペックなコンポーネントを手に入れたり、優れた機能を備えたバイクを調整したりできます。
現在、ヨーロッパには 17 の GYTR PRO SHOP があり、今後数か月で 25 に到達することが目標です。 ショップはすべてレーシング プログラムにリンクされており、顧客の R1、R6、R7、R3 モーターサイクル向けにオーダーメイドのソリューションを提供しています。 2022 年 12 月以降、GYTR PRO SHOP は新しい R1 GYTR 2023 を見つける唯一の場所になります。
R1 GYTR 2023のアイデア
ヤマハ R1 は、世界中のシリーズ、WorldSBK、ナショナル シリーズ バイクのチャンピオンシップとレースで優勝したレーシング バイクです。 そのユニークで応答性の高い CP4 エンジンは、優れたフィーリングでリニアなトルクを提供し、その特徴的なフレームは比類のないハンドリングを提供し、KYB 43 フロント フォークによってさらに強化されます. IMU エレクトロニクス パッケージ、ライド バイ ワイヤ スロットル、ブレーキ システム、およびエンジン ブレーキ マネジメント運転体験を拡張します。
新しい R1 GYTR 2023 はレース用に作られています。 パフォーマンスと品質を求めるお客様向けに設計された R1 GYTR は、トラック対応です (公道走行には対応していません)。 R1 GYTR は、これまで以上に速く、より正確になるように作られており、スーパーバイク バイクをカスタマイズするための出発点として最適です。 プロとアマチュアのライダーに効率的なパッケージを提供するように設計されており、サーキットに必要なコンポーネントのみを備え、厳選された 25 を超える GYTR コンポーネントと完全な Akrapovic 排気システムを備えています。
ライダーにとってのその他の利点には、優れたパワーと乗り心地が含まれ、あらゆる回転域で完璧なパフォーマンスを発揮し、あらゆるスキル レベルに最適なレーシング バイクとなっています。 ECUを調整するための幅広いオプションは、一連の超軽量パーツによる最適化された機器と優れた俊敏性を誇り、限界まで運転しやすくします。 FIM Stock 1000 レギュレーションに沿って、R1 GYTR は改善されたブレーキングとエアロダイナミクス、そして理想的なドライビング ポジションを提供します。 完全なキーレスで、レーシング リア スタンドが付属しています。
工場での作業、GYTR パーツ、および GYTR PRO SHOP のノウハウの組み合わせにより、R1 GYTR はこれまで以上に高速かつ効率的になります。 バイクを購入してからもヤマハ体験は止まりません。 GYTR PRO SHOP では、追加のコンポーネント、カスタム セットアップ (サスペンション、エンジン、ブレーキなど)、レースやトラックでの日々のアドバイスなど、さらに多くの情報を提供しています。
もっともっと欲しいライダーのために、ヤマハは新しい範囲の特別なコンポーネントを一般に公開します：GYTR PROライン。
GYTR PRO ライン: R1 WorldSBK にこれまで以上に近い
2021年の歴史的なトリプルクラウンの後、4つのヤマハレーシングチームがヤマハR1でFIMスーパーバイク世界選手権に出場します。トプラク・ラズガトリオールは、ブリックス・ワールドSBKのチーム・パタ・ヤマハで世界タイトルを獲得しました。 GYTR GRT Yamaha WorldSBK チーム、GIL Motorsport Yamaha WorldSBK チーム、Motoxracing Yamaha WorldSBK チームがヤマハの WSBK ラインナップを完成させます。 すべてのバイクには、R1のパフォーマンスを向上させるGYTRコンポーネントと、最高レベルで競争するオートバイのために特別にヤマハレーシングの技術者によって開発されたコンポーネントが装備されています。 今日、ヤマハはこれらのコンポーネントを数量限定で、GYTR PRO SHOP のすべてのヤマハライダーに提供しています。
お客様は、新しいヤマハ GYTR PRO シリーズを使用して、R1 WorldSBK とすべて同じ部品で R1 を作成することができます。 ヤマハは、将来の GYTR および GYTR PRO カタログのパーツとオーリンズおよびブレンボのプレミアム コンポーネントを組み合わせて、2021 年にバレンティーノ ロッシに提供した R1 GYTR PRO VR46 で、この特別なパーツのラインを最初に味わいました。
GYTR PRO ラインは合計 400 の開発済みパーツで構成され、2023 年 4 月から GYTR PRO SHOP を通じて入手できるようになります。
GYTR PRO ラインの主要コンポーネントの一部は次のとおりです。
GYTR PRO スイングアーム。 GYTR PRO大容量・低重心燃料タンク GYTR PROカーボンリアフレーム。 トリプル クランプ GYTR PRO トリプル クランプ。 GYTR PRO カーボンフェアリングセット。 GYTR プロ画面。 GYTR PRO 計装。 GYTR PRO ツールのサポート。 GYTR PRO ハンドルバー。 GYTR PRO ハンドルバー スイッチ。 Marelli GYTR PRO エレクトロニクス (カスタマイズ)。 GYTR PRO ブレーキキャリパー用のエアダクト。 GYTR PRO ブレーキホース。 Öhlins FGR400 フロント フォークおよび倒立スイングアーム用の Brembo GYTR PRO ホイール アダプター (フロントおよびリア)。 GYTR PRO クラッチ。 固定ブラケット付き GYTR PRO サイド ステアリング ダンパー。 MB GYTR PRO ラジエーター。 アクラポビッチ GYTR PRO システム。 GYTR PRO ブレーキレバーガード
このような並外れた部品リストにより、ヤマハは、スーパーバイク世界選手権で競合する R1 オートバイを反映した R1 GYTR PRO キットを装備したいくつかのバイクを作成することによって、ヤマハの GYTR PRO SHOP のノウハウを実証したいという誘惑に抵抗できませんでした。 お客様が地元のGYTR PRO SHOPからリクエストできる自転車。
GYTR PRO 製品ラインと関連価格の完全なリストは、年末までに発表される予定です。
