マイケル リナルディは、ポルティマオで開催されたスーパーバイク ウィークエンドの FP1 で最速を記録しました。 Ducati のライダーは、Garrett Gerloff と Toprak Razgatlioglu のヤマハに先行します。 完璧な天候の中、中間セッションとなりました。ここで 17 回優勝しているジョナサン レイが 4 位でフィニッシュしました。 Alvaro Bautista が先行し、チームメイトから 0.5 秒遅れています。 しかし、リナルディのパフォーマンスは雄弁です。パニガーレ V4 R は、アルバロが 2019 年にすでにレッドで優勝しているアルガルヴェのジェット コースターをまったく恐れていません。トプラクとレアの順位を取り戻すことは容易ではありません。
非常に好戦的なトプラク
2 人の追跡者の中で、Toprak Razgtalioglu が最も確信しているようです。 バルセロナのハットトリック後のアルバロ・バウティスタからの遅れが重要になったが（59ポイント）、残り12レースでセンセーショナルな回復の余地がある。 トルコ人はまた、計り知れないことに固執します。 しかし、これまでのところ、バウティサとパニガーレは時計のように動いています。 ドノントンでのレース 1 で犯したミスを除けば、このスペイン人は常に 4 位からフィニッシュしています。 しかし、最も重要なことは、彼はすでに 11 回優勝しているということです。
アメリカンスイング
ガレット・ガーロフは、バルセロナでの前戦で表彰台に戻ったときのこの素晴らしいパフォーマンスに続いて、目覚めました（レース1で3位）。 このアメリカ人は、シーズンの終わりにヤマハ GRT を離れて BMW ボノボに乗ります。発表されたブランド変更は、彼に勢いを取り戻したようです。 ジェイク・ガニアの見習いラウンドは、トップから 2 秒の 18 位から MotoAmerica で勝利を収めた「賞」の週末を開始します。 それがどこまで行くことができるかを見るのは興味深いでしょう。
16:00 第二部
時差があるため、ポルティマオで再びスーパーバイクのライダーたちを見るには、16:00 まで待つ必要があります。 ここで週末のすべてのテレビの時間。 午後のセッションは非常に重要です。通常、チームは長距離レースのセットアップとタイヤをチェックするために使用するからです。 このラウンドで、ピレリはSCXタイプのタイヤを持っていなかったことを思い出してください.SCXタイプのタイヤは、トプラクとバウティスタが通常飛行するソフトタイヤです. カワサキの特性とジョナサン・レイのライディングスタイルに合った、よりハードなソリューション、SC0 と SC1 を選択する必要があります。
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