エンジンの轟音とディスコミュージック。 レーシングナイトは盛大なパーティーでした。 国内レース、そしておそらく近年ではスーパーバイク世界選手権でも、ミサノのパドックにこれほど多くの人が集まっているのを見たことがありません。 大勢の熱狂的な群衆が日没時に到着し、真夜中過ぎまで留まりました。 多くは、隠蔽かそれ以上のことをしてビーチから直接到着しました。 他の人は夕方の服装をしていました。 たくさんの家族連れ、好奇心旺盛な子供たち。大勢のチームゲストを含む多種多様な聴衆がすべてを最高の状態に整えました。 ディナー、食前酒、ビール、シャンパン。 CIV は夜になるとこれまでにない輝きを放ち、新たなセグメントに到達します。 日没時のピットウォークでは、そこにいた人々から動くことはほとんど不可能でした。 誰かが CIV に情熱を注ぐのか、それともロマーニャでの休暇中の単なる気晴らしだったのかを判断するのは難しい。 しかし、レーシングナイトは非常に成功したフォーマットです。
ドライバー、特にメカニックはこのイベントに対して愛憎の感情を抱きやすい。 美しくて刺激的ですが、管理するのは難しいです。 実際、チームスタッフはレース後、バイクを回収した後、翌日に備えて点検する必要があるため、朝8時から深夜1時まで仕事をしています。 はい、デッドタイムはありますが、切断することはできません。 暑さ、一年で最も重要なレースの緊張、そして何時間にもわたる仕事の合間に、レーシングナイトは美しいですが、非常に重くなります。 とりわけ、CIV で雇用されているスタッフのほとんどはセミプロフェッショナルであり、平日は別の仕事をしているため、特定のリズムを保つのに苦労しています。 パイロット自身にとって、感情の揺れが激しいイベントを管理するのは簡単ではありませんでした。
レース 2 スーパーバイク
レース1で勝利した後、ミケーレ・ピッロは日曜日に回復できず、ロレンツォ・サネッティがその夜に獲得したスーパーバイクランキングの首位を失う。 この成功はアプリリアのルカ・ベルナルディに与えられ、土曜日の夜にはすでに非常に輝かしく、今シーズン2度目の勝利を収めました。 ルカが6秒以上の差をつけて圧勝した。 その後ろでは、ルカ・ヴィターリ、ロレンツォ・ザネッティ、アレッサンドロ・デルビアンコ、サムエレ・カヴァリエリの間で激しい争いが繰り広げられ、この順でレースを終え、実質的に写真フィニッシュとなった。 10位ミケーレ・ピッロ、2度のクラッシュから復帰。
ロレンツォ・サネッティが149ポイントで首位に立ち、ミケーレ・ピッロの140ポイントを上回っている。ルカ・ベルナルディが迫っており、シーズン序盤は不運に見舞われたものの、現在トップと28ポイント差で3位となっている。 スーパーバイクでの2ラウンドの結論は決定的となり、9月2日と3日のムジェロでの就任が決定的となる。
