トプラク・ラズガトリオールはドゥカティのホームトラックでのスーパーバイクチャレンジで勝つべきライダーでしょうか？ この仮説は、恐るべき1分33秒448を記録したBMWのエースが文字通り支配した週末のオープニングセッション後に浮上した。 参考までに、パニガーレ V4R でミサノでの 9 レース中 6 勝と 8 回の表彰台を獲得したアルバロ バウティスタが樹立したスーパーポール記録まであと 10 分の 4 となっています。 スペインの世界リーダーは、最も危険なライバルからコンマ8秒差の6番手で初戦を終えた。 冒頭の写真にあるフィリップ・オットルのヤマハからの重油漏れのため、セッションは中断された。 10分間停止した後、問題なく再開しました。
テストのように
今回のFP1では、2週間前のレース前テストで見られたのと同じ状況が提示された。 少なくともフライングラップや短いスティントでは、トプラクとBMWがペースを主導した。 一方、バウティスタと最速のドゥカティはレースペースにもっと取り組んでおり、2度の世界チャンピオンは広く摩耗したタイヤで134インチ323を記録した。 また、バウティスタの前には、2025年ビモータ・カワサキの発表直後の優秀なアレックス・ロウズ、彼のチームメイトのニコロ・ブレガ、アクセル・バッサーニのもう一人のカワサキ、そしてアンドレア・イアンノーネのプライベート・ドゥカティもいる。 6 人の才能がわずか 8 分の 1 に詰め込まれており、まだ始まったばかりです。
ドゥカティゼネラルスタッフ
バウティスタとブレガに加えて、ここの公式ドゥカティは MotoGP テスターのミケーレ・ピッロも擁しています。 プーリア出身のドライバーは、2019年以来世界選手権から遠ざかっていたが、心強い10回目のスタートを切った。 ピッロはカロで問題のないスリップをした。 ドゥカティのラインナップには、トップマネージャーのルイジ・ダリーニャをはじめ、レーシング部門のスタッフ全員が続きます。 テクニカルディレクターのダビデ・バラナ氏もいる。 カワサキは非常に好調なスタートを切ったが、ヤマハはそれほど好調ではなかった。最高のR1はジョナサン・レイのもので、BMWから1秒遅れてわずか8位だった。 今シーズンは非常に予想外の方向に進化しています。期待されていた人々は失望する一方、ドイツ戦艦は夢の運転手を見つけたことでますます野心的になります。
武器を磨く
スーパーバイクの日は午後3時から始まる2回目のフリー走行セッションで終了する。 これは2つの長いレースに備えるための基礎セッションであり、2週間前のテストよりも高い気温で開催されることになる。土曜と日曜は最高気温26℃が予想される。 ピレリがフロントとリアの両方に新しいタイヤを導入していることを思い出してください。 差は非常に接近しており、素晴らしい感動の週末が私たちを待っています。 マルコ・メランドリの予想動画はこちら。
写真：WorldSBK