彼はハットトリックを望んでいたが、それはハットトリックだった。 トプラク・ラズガトリオールは、自分がミサノ・アドリアティコでの現象であり、ポールポジション、レース、総合順位のリーダーシップなど、すべてを奪ってドゥカティのパーティーを台無しにしたことを認めた。 彼がダブルゴールを決めたバルセロナでの第2戦から、BMWでの1年目で彼がスーパーバイクのタイトルを争う姿が見られることは明らかだった。 しかし、2023年にアルバロ・バウティスタが3つの成功を収めたエミリアロマーニャで、彼がこの強さを発揮できるとは想像するのが難しかった。
スーパーバイクミサノ、第七天国のラズガトリオール
一日の終わりに、このトルコ人ライダーは、WorldSBK で M 1000 RR に乗って何をしているのか、MotoGP への準備はできていると感じているかと尋ねられました。MotoGPはまったく異なるカテゴリーであり、バイクもまったく異なり、すべてが異なります。 もし今日MotoGPに行くとしたら、プロトタイプと異なるタイヤに適応しなければならないだろう。 今、私は BMW に強い思いを持っており、毎週末 M 1000 RR を改良しています。将来がどうなるか見てみましょう…「」。
それからラズガトリオールは、ニコロ・ブレガが非常に速いスタートを切り、すぐにリードを奪い前に出ようとしたレース2のスタートがどんな感じだったかについて語った。すぐに100％を押してくるので、ちょっと大変でした。 理解できなかったことが 1 つあります。ターン 4 では、全員が内側に身を投げ出して他の選手をブロックしようとしたのです。 攻撃方法が見つからなかった。 常にインサイドの軌道を描くロカテッリを追い抜くのは簡単ではなかった。 不思議でした。 ミスをしないように努めましたが、ニコロに着いたとき、自分にはもっと余裕があると感じ、すぐに彼を追い抜きました。 レース2ではレース1よりも良いペースで走れましたが、今日はバイクを改善し、フロントのフィーリングは昨日よりも良くなりました。 より簡単に乗れて、より楽しくなりました「」。
世界選手権 BMW with Toprak
以前は高温で有利だったのはドゥカティ パニガーレ V4 R でしたが、今では BMW が一歩前進しており、トプラクはどんなコンディションでも強いと感じています。」ここでは、暑い状況でこのバイクに最適なものを見つけました。 レース 2 ではとても良い感触を得ることができ、高温下での理想的なセットアップがどのようなものであるかがわかりました。 チームは懸命に取り組んでおり、昨日は我々が勝利したが、彼らはまだ止まらなかった。 彼らは昨夜作業し、今朝すぐにバイクを改善しました。これには満足しています。 私の目標は3勝することでしたので、本当にうれしいです。私のお気に入りのコースの1つであるドニントンでどうなるか見てみましょう「」。
ROKiT BMW Motorrad チームのライダーは、シーズン初めと比較して M 1000 RR に加えられた改善点について次のように説明しました。とりわけ、エレクトロニクス、グリップ、フロントの感触、人間工学の点で改善されました。 トラクションとエンジンブレーキ、特に後者についてはまだ取り組む必要があります。 でも毎週末のほうがいいよ「」。
ラズガトリオールはドイツのバイクに素晴らしい感触を持っており、ミサノでは非常に高いレベルに到達し、次のWorldSBKラウンドでもそれを維持したいと考えています。以前よりも早く感じました。 ヤマハでは常に100％の力を出しましたが、時には十分ではありませんでした。 BMW はパワーがあるので、ストレートでは助けてくれます。 ようやく良いパッケージが完成しました。100％ではないにしても、良い運転ができています。 パッケージは勝者です。私たちは協力して順調に仕事をしており、今週末は素晴らしいことを成し遂げました。。 このまま続けていきたいと思います「」。
写真：WorldSBK