彼はすぐに自分が競争力があると感じましたが、グイド ピーニは期待していた結果を得ることができませんでした。 予選と 2 つのレースでいくつかの問題が彼に影響を与えました。具体的には、いくつかのミス、3 つのペナルティ、影響のないクラッシュです。 ルーキーズ カップでのデビュー ラウンドだったことを忘れてはいけませんが、ピニは決意と自信を持ってヘレスでの次のイベントをすでに楽しみにしています。 一方、現ETCチャンピオンは、この新しいチャンピオンシップでの彼のデビューの感覚について語った.
グイド・ピーニ、ポルティマンでのデビューについて教えてください。
実際、スタートは非常に良かったです。最初のフリー走行からすでにリードしていました。 それから、私がレースしたカテゴリーに比べてラップがほとんどなく、少し新しいものでしたが、最初の 2 つのフリーセッションで 3 位と 1 位でフィニッシュしました。 しかし、予選では少しミスを犯しました。間違ったグループに入ってしまい、最終的に実質的に 1 人で走らなければならなかったため、最後のセクターで多くを失っていました。 スリップストリームがなかったため、良いタイムを出すことができませんでした。そのセクターのリーダーから 1 秒近くも差をつけてしまいました。
次に、2 つのレースの番です。最初のレースから始めましょう。すでにいくつかの問題があります。
実際、レース 1 の前に、予選であまりにも多くのセクターで遅れをとっていたので、2 周の長い周回をしなければならないと彼らは私に言いました。 さらに、マキシモと連絡を取った後、彼らは私に別のものをくれました [Martinez Quiles]、彼らはそれを間違った操作と見なしたので、最終的には3周する必要がありました。 このように投げられたとしましょう。
その連絡先をもっとうまく説明できますか？
Portimao の下り坂の後に曲がり角に到着しました。 Maximo は非常にワイドになりました。私は少し離れていましたが、攻撃を試みるのに十分な距離にありました。 私が滑り込むとすぐに、彼は誰が中にいるのか見ずに、ますます閉じました。 周回も早かったので、全員がまとまっていました。 ロングラップを担当しなければならなかったので、できるだけ多くのポジションを取り戻そうとしました: オープンスペースを見つけて滑り込みましたが、接触しました. 彼はグラベルでワイドになり、戻ってきた後、一人でクラッシュしました。
Moto3でのオルトラとアロンソの接触に少し似ています。
はい、基本的にはその通りでした。
最後に、Race 2 で何が起こったのですか?
ロングラップをサーブする必要がないので、より落ち着いてスタートできました。 前に出られると思っていたので、ターン9でクラッシュするまでゆっくりと登りました。少し幅が広かったので、ラインに戻ろうとしましたが、フロントを失ってクラッシュしました。 不運な週末だったし、ある観点からはあまり良い週末ではなかった。 しかし、ある意味では、私たちは自分自身を確認し、どのカテゴリーでも優位に立つことができます. これには満足している。ヘレスではうまくやれる。
3 回のロングラップ以外で、グイド ピニにとってうまくいかなかった点はありますか?
それほどでもない。 私たちがすべてにおいて本当に間違っているのは資格だけです。 レース1は風が強くてフロントの調子が良くなくて、いつもコーナーで少し長く走って体が傾いてしまい、バイクを曲がることができませんでした。 しかし、それを維持できなかったのはまさに風でした。 しかし、レース 2 では風がありませんでした。通常は午前中ですが、私たちは非常に早く乗りました.8:50 にレースが行われたため、6:30 にテントに到着しなければなりませんでした。 イタリアでは時差で10時を意味していましたが、これからはここムジェロでも必ず8時50分です。 悪いことかもしれませんが、すぐに立ち去ると、すべてのトラフィックをキャッチすることさえできなくなります…
そういう意味でポルティマンはどうでしたか？
私たちはMotoGPを見るために滞在し、その後出発しました。 飛行機に乗るためにリスボンに着くよりも、ループから抜け出すのに時間がかかりました!
MotoGPを間近で見るのはどうでしたか?
ムジェロでは、私は常にサーキット周辺のフィールドにいました。 しかし、今回はとても接戦でした… MotoGP が走っていて、それから私の番になりました。 たとえば、少し雨が降っていた最初のフリー走行セッションでは、MotoGP が周回遅れになったことを知っていて、それからエントリーしなければならなかったことは、私に少し影響を与えました。 金曜日は人が少なかったのですが、MotoGP の後だったので、他のカテゴリーよりも少し混雑していました。 実際、理解できなかった最初のラップでは、トラック全体が小さく見えたので、とても奇妙でした。
グイド・ピーニ、ちょっと興奮してる？
最初のフリープラクティスの開始時には、すべてが新しく、前の週のテストとほとんど同じトラックではなかったという意味で、そうです。 でも、すでにフリープラクティス2とその後の予選では、ほとんど誰もいなかったので、影響はありませんでした。 レース1はスプリントの後だったので、少しプレッシャーはありましたが、レースなので観客のことは考えていませんでした! レース 2… 7 時に起きてルーキーズ カップを見る人はあまりいないと思うので、本当に小さかったです。
2023年の最初のMotoGP GPについてどう思いますか?
結局、マルク・マルケスはミスを犯した。明らかに彼は故意ではなかったが、ペナルティは公平だ。 しかし、リーダーの中でレース中に試みたのは彼だけでした。私はマーシャルが行くコースから外れていました。 Ducati はまた、トラック上に 8 台のバイクを持っています… 開発が大きすぎるため、私や他の人は以前の方法を好むと聞いています。 より「普通の」MotoGP、それは多すぎる。 すでにテストで、バニャイアは予選よりも速くラップしていた.一方、ホンダはそのジャンプをしなかった.マルケスのミスは「自然」だった.
それ以外では、デビューはいかがでしたか？ ちょっと緊張？
実際にはもっと多くのことを期待していました。おそらく、自分が後ろからスタートし、改善するしかないことを知っていたからでしょう。 最前列から始めていたら、もっと聞こえていたでしょう。 しかし、最終的には落ち着いてレースに臨み、最初のレースでもロングラップについて知っていたので、できるだけ回復する必要があることを知っていました.
グイド・ピーニ、次のステップは何ですか?
イースターの頃にタレントカップでテストを行います。いつもバレンシアのことを考えています。 MiniGP や Ohvale、または Talenti Azzurri でトレーニングを続けてから、ヘレスに行きます。
学校と交代することで、すでにより大きなコミットメントを感じていますか?
私はいつも最善を尽くそうとしていますが、それはかなり難しいです。 しかし、今のところ、まだ 1 ラウンドしかプレイしていません。
写真: Social-Guido Pini/Gold&Goose/RedBull