イタリアでの車両盗難は104,000個を超えています

彼らは続ける、というか、 私たちの国では車の盗難が再び増加しています 同時に、自動車、オートバイ、大型車の総数は増え続けており、盗まれると薄空に姿を消します。 順番に、 カンパニア、ラツィオ、プーリア、シチリア、ロンバルディアが最も危険にさらされている地域です。 カンパニアでは4人に1人の盗難が発生していますが、ラツィオは代わりに、泥棒が盗難車を見失う可能性が高い地域です。 これらは、「車両盗難書類“、 LoJack Italia、自動車用テレマティックソリューションおよび盗難車の回収におけるCalAmp Group（Nasdaq：CAMP）のリーダーであり、2021年に内務省から提供されたデータを収集および分析し、処理から得られたデータと統合しました。現象に関する国内および国際的な報告。

「良い」2020年の後..。

2020年（封鎖の年であり、パンデミックによる自由な移動の制限がより強く感じられた年）にこの現象が大幅に後退した後、昨年はわずかではありますが（+ 2％）、車両の盗難が再び増加し始めました。 2020年の合計102,708件から104,372件まで。 特に自動車/SUVとオートバイ/スクーターのカテゴリーに関係する現象の成長は、代わりに大型車とバンを免れた。 わずかではありますが、数か月にわたる封鎖の文脈上の困難を克服した犯罪組織が、この収益性の高いビジネスに強く焦点を当てるように戻ったことを証明する成長です。 実際、昨年記録された傾向の逆転に加えて、心配しているのは、盗難車の回収で遭遇した困難の確認であり、回収率は2021年に37％に低下しました。 盗難車の3台に2台近くが空中に消える。

この版でLoJackが実施した年次分析では、すべての自動車の盗難の全体像を提供することに加えて、自動車を盗むために犯された犯罪の種類に関する新しい興味深いデータ（内務省が調査）を報告しています。 ： この犯罪の背後にあるケースの97％で、正当な所有者から安全な距離に駐車しているときに、盗難による車両の侵入があります。; ケースの3％弱で横領であり、無意識のうちに犯罪者にそれを許可した会社に損害を与えた可能性が最も高いです。 また、強盗やその他の犯罪により車両が盗まれたケースは1％未満でした。

カンパニアとラツィオの赤いスタンプ

現象が重要な次元を想定しているイタリアのほぼすべての地域は、増加する数字を示しています。 で記録された成長 カンパニア（+ 7％） これにより、盗難のリスクが最も高い地域の優位性が強化され、年間で約27,500人の犠牲者が出ています。 何年にもわたって誰もが認める記録を保持しているこの地域では、毎日75台の車両が盗まれています。 一定の距離で、ラツィオは2021年に18,215台の車両が盗まれ、別の記録が続きます。これは、全国レベルで最も低い回収率です。 この地域では、盗まれた車両の30％（全国では37％）だけが正当な所有者に返還されます。 「レッドスタンプ」エリアの五重奏を完成させるために、プーリア（14,498の盗難）、シチリア（13,180）、ロンバルディア（11,636）があります。 後者は車の盗難ランキングで5位ですが、SUVのランキングでは間違いなくトップの位置にあります。

「「私たちの書類で収集された車両盗難に関するデータは警告を発します：”、彼は主張します LoJack EMEA社長、Maurizio Iperti、「パンデミックの発生の年に記録された衰退の後、犯罪ビジネスは失われた土地を埋め合わせ、特にそれがほとんど科学的な方法で運営されているわが国のいくつかの地域で強化されました。 ほとんどの盗難は、車両が駐車している間に発生します。 最初の24時間後、彼を追跡する可能性は最小限に抑えられます。 これが、検索をできるだけ早くアクティブにし、何よりも、簡単に「ハッキング」できないハイテクデバイスを身に付けることで、成功の可能性を大幅に高め、盗難後の迅速かつ効果的な介入を保証する理由です。」。

回復中の「ビジネス」

市場の最も重要な部分である自動車（自動車+バン+ SUV）の盗難は、75,000台から75,471台に（1％弱）増加しました。 盗難後、3台に2台の車がトラックを失い、海外市場（特に東ヨーロッパまたは北アフリカ）に送られるか、収益性の高いスペアパーツビジネスに燃料を供給するために使用されます。 自動車の盗難のプラス記号への復帰は、領土レベルで不均一な方法で広範囲に及ぶ現象として現れ、カンパニア（+ 5.6％）、プーリア（+ 1％）、シシリー（+ 1％）でより明白になります。 。2021年に、国の一部の地域、特に犯罪組織がこの特定のビジネスをより適切に計画および実施できる主要な国の大都市周辺での盗難の二極化の近年観察された傾向：これらの犯罪活動の81％がこれらの5つの地域に配置します。 バジリカータ、ヴァッレダオスタ、リグーリア、フリウリベネチアジュリア、マルシェ、モリーゼ、トレンティーノアルトアディジェ、ウンブリアなどの他の地域では、盗難は年間500件に達していません。

フィアットパンダとデイリーが最も盗まれた

盗難ビジネスの新たな成長は、泥棒が好む車のランキングに実質的な影響を与えておらず、最初の4つのポジションは2020年と変わらず、常にリードしています。 フィアットパンダ 8,816の減算（10台のうち1台以上がパンダを盗まれた）、続いて フィアット500 （6,743モデルを差し引いた）、から フィアットプント （5,292）そして ランチアイプシロン （2,979）。 そこに一段上がった スマートフォーツークーペ （1,389） フォルクスワーゲンゴルフ （1,381）5位から、最も気配りのある車のランキングを完了 ルノークリオ （1.284）、 フォードフィエスタ （1.059）、 オペルコルサ （824）e フィアットUNO （559）。 車とは異なり、バンの盗難は9％の縮小を経験し、5,600エピソードの高度に達しました。 この現象は、ロンバルディア（1,213件の盗難）、カンパニア（880）、ラツィオ（819）、プーリア（753）の4つの地域に強い集中を記録しました。 このカテゴリーでは、いつものように、盗難車を回収する可能性は、自動車やオートバイに有効な平均よりも高く、2021年には45％に達しました。 最も盗まれたトップ5は、イヴェコデイリー（931ユニットが盗まれた）の優位性を示し、フィアットデュカート（916）、フィアットドブロ（552）、フォードトランジット（255）、メルセデススプリンター（228）がそれに続きます。 。

オートバイの盗難：+ 5％

2021年に大幅に成長を取り戻したもう1つのビジネスは、オートバイとスクーターの盗難です。昨年は26,707が盗まれましたが、前年は25,273（+ 5.5％）でした。 電動二輪の盗難のリスクが最も高い地域であるカンパニアで登録されたブームによって推進された開発であり、症例の14％の増加が見られました。 イタリアのこれらの車両の4分の1は、ナポリとカンパニアの他の4つの州で発生します。。 2021年には、73台以上のオートバイがイタリアの道路で毎日1時間に3台盗まれました。 これらのうち、9,336、36％だけが帰国しました。 この現象は地域レベルでも非常に集中しており、症例の80％以上が6つの地域に運ばれています。 に加えて カンパニア、このうらやましいランキングの女王、最も影響を受ける地域は ラツィオ （ほぼ4,868）、 シチリア島 （3,833）、 ロンバルディア （3,355）と、トスカーナ（1,620）やリグーリア（1,260）など、伝統的に車のマウスのレーダーでは少ない2つの領域。

昨年に関連する統計から明らかになった最も興味深いデータの1つは、再びカンパニアに関するものです。ここでは、盗まれたオートバイまたはスクーターの5つのうち1つだけが所有者に返されます。 この地域の2つの車輪の所有者に対する強い警告を浮き彫りにする当惑させる事実。 最も盗まれたモデルのトップ5は、ホンダSH （2021年に5,196台が盗まれました）。 より一般的には、5台から差し引かれた1台の自動車がSHです。 4,000ユニット弱、1,393減算で切り離されているのは、 ピアジオリバティ、 に続く アプリリア・スカラベオ （1.236）、 ピアジオベスパ （1.067）e ピアジオビバリー （989）。 再び、バイクが丸ごと売られたり、国の北部でスペアパーツの闇市場に食料を供給したりする傾向が確認されています。イタリア中部での盗難は、東部諸国や南部地域に向けられた盗難バイクの国際市場に食料を供給しています。より伝統的な方法で、強盗を通じて、盗まれたオートバイ/スクーターを解体し、「使用済み」のスペアパーツを販売します。