Θα έπρεπε να ήταν μια ήσυχη μέρα δοκιμών ενόψει του CIV Superbike Racing Night. Έλειπε μόνο ο Μικέλε Πίρο, κατά τα άλλα όλοι οι βασικοί πρωταγωνιστές της ιταλικής σειράς έλειπαν. Οι ομάδες έπρεπε να τελειοποιήσουν τις τελευταίες λεπτομέρειες και οι αναβάτες έπρεπε να προπονηθούν δέκα ημέρες πριν από το πιο πολυαναμενόμενο Σαββατοκύριακο του χρόνου. Είχε κολασμένη ζέστη και η πίστα ήταν ολισθηρή επειδή τα αυτοκίνητα έτρεχαν το Σαββατοκύριακο. Ωστόσο, ο Luca Vitali σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε χαμηλό 1’37. Καλά πήγε και ο Σαμουέλε Καβαλιέρι σε 1’37″4 χωρίς λάθη. Ο Lorenzo Zanetti, αρχηγός του CIV Superbike, δεν σκέφτηκε καθόλου το χρονόμετρο, αλλά έκανε ένα ήσυχο τεστ, σαν λογιστής, όπως και ο Luca Bernardi. Η προτεραιότητα ήταν να δουλέψουμε στα ποδήλατα χωρίς να κάνουμε καμία ζημιά.
Ο Alessandro Delbianco αντίθετα έτρεξε στην κλασική κακή μέρα με το Yamaha Keope και συνετρίβη τρεις φορές. Στο τελευταίο συγκρούστηκε με τον Alberto Butti που επέβαινε στην Ducati της ομάδας Barni. Μεταξύ άλλων, ο συμπαίκτης του Michele Pirro κάνει καλό πρωτάθλημα με μια πέμπτη και μια έκτη θέση στην πρώτη του σεζόν στο Superbike. Ευτυχώς δεν τραυματίστηκαν.
«Είμαι σίγουρος ότι ήταν απλώς μια κακή μέρα για τον Αλεσάντρο Ντελμπιάνκο – λέει ο διευθυντής της ομάδας Keope Stefano Morri στον Corsedimoto – Μπορώ να εγγυηθώ ότι το ποδήλατο δεν είχε κανένα πρόβλημα. Τα ατυχήματα πιθανότατα οφείλονται στην ολισθηρή πίστα λόγω της ζέστης και στο λάστιχο που άφησαν τα αυτοκίνητα που είχαν αγωνιστεί στο παρελθόν. Τα δύο πρώτα ήταν ατυχήματα ενώ την τρίτη φορά υπήρξε επαφή με άλλο αναβάτη. Σίγουρα βιώνουμε μια δύσκολη σεζόν, με διάφορα δυσμενή επεισόδια. Προφανώς δεν είμαστε ευχαριστημένοι αλλά ας μην κάνουμε ένα δράμα από αυτό. Εκτός από τις πτώσεις, έχουμε κάνει κάποια πρόοδο στις τελευταίες δοκιμές. Η Delbianco χαίρει της εμπιστοσύνης μας και συνεχίζουμε χωρίς προβλήματα, όπως έχει προγραμματιστεί. Δουλεύουμε σκληρά και είμαστε πεπεισμένοι ότι τα αποτελέσματα θα έρθουν».
Το σχόλιο του Alessandro Delbianco
Ο Αλεσάντρο Ντελμπιάνκο δεν το βλέπει άσχημα.
“Παρά τα επεισόδια, ήταν μια θετική μέρα γιατί κάναμε κάποιες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα, μου άρεσαν και ένιωσα καλά στη Yamaha – ζάρια Alex Delbianco και Corsedimoto – Χρειαζόμασταν να πιέσουμε και εκ των υστέρων δεν ήταν η κατάλληλη μέρα για να το κάνουμε, λαμβάνοντας υπόψη τη ζέστη και την πίστα που ήταν βρώμικη επειδή τα μονοθέσια είχαν γυρίσει. Τα δύο πρώτα ήταν τρακαρίσματα, μάλιστα συνέχισα. Είχαμε δουλέψει καλά στο πίσω μέρος και τώρα πρέπει να έχουμε περισσότερη εμπιστοσύνη στο μπροστινό μέρος για να αποφύγουμε την επανάληψη αυτών των επεισοδίων.
Το τρίτο ήταν μια πραγματική πτώση. Στη γωνία μετά την έξοδο από τα pits είχα ήδη ξεκινήσει δυνατά να σπρώχνω ενώ άλλος αναβάτης όχι, πήγε πιο αργά, είχε κλείσει το γκάζι και τον χτύπησα. Χρειαζόμουν να πιέσω, όπως κάνω πάντα όταν πηγαίνω στην πίστα γιατί χρειαζόμαστε τις δοκιμές για να προετοιμαστούμε για τους αγώνες. Είμαστε στα μισά του πρωταθλήματος, πρέπει να συνέλθουμε και να δίνουμε πάντα τον καλύτερό μας εαυτό».
Adrian Newey «How I Designed My Dream» η βιογραφία του μάγου F1 με τις περισσότερες πωλήσεις της Amazon
Φωτογραφία του Keopa